모델 2A55 레이디얼 드릴링 머신의 전기 장비 및 전기 개략도
드릴링 머신은 드릴을 사용하여 부품에 관통 구멍 및 막힌 구멍을 만들고, 이전에 주조 또는 스탬핑으로 얻은 구멍을 다듬고 마무리하고, 기타 작업을 수행하는 데 사용됩니다. 보링 머신에서는 주 동작과 이송 동작이 공구로 전달됩니다. 범용 기계에는 수직 드릴링 및 방사형 드릴링 머신이 포함됩니다.
무화과에서. 도 1은 레이디얼 드릴링 머신의 일반적인 도면을 도시한다. 기계는 중공 슬리브 2가 배치된 고정 기둥이 있는 베이스 플레이트 1로 구성되며 슬리브는 기둥 주위로 360° 회전할 수 있습니다. 이동 메커니즘 3의 수직 나사를 사용하여 기둥을 따라 올리고 내릴 수 있는 수평 슬리브(스트로크) 4가 슬리브에 배치됩니다.
부싱은 손으로 돌리거나 별도의 전기 모터로 돌리는 차동 나사를 사용하여 함께 당겨지는 분할 링으로 기둥에 부착됩니다(기둥 클램핑).척(드릴링 헤드) 5는 슬리브 5의 수평 가이드를 따라 이동할 수 있습니다. 공작물은 테이블 8에 장착됩니다. 메인 전기 모터 6에서 회전이 스핀들 7로 전달되고 공구(드릴)가 공급됩니다. .
전기 공학에서 드릴링 머신은 전기 기계의 베드 끝, 베어링 실드, 폴 등에 구멍을 뚫는 데 사용됩니다.
HSS 드릴로 직경이 최대 50mm인 구멍을 가공하기 위한 전기 드라이브 및 제어 회로(그림 2) 방사형 드릴링 머신 모델 2A55를 고려하십시오. 이 기계에는 스핀들 회전 D1(4.5kW), 횡단 변위 D2(1.7kW), 유압 컬럼 클램핑 DZ 및 스핀들 헤드 D4(각각 0.5kW), 전기 펌프 D5(0.125kW) 등 5개의 농형 비동기 모터가 있습니다.
방사형 드릴링 머신 2A55의 스핀들 속도는 30 ~ 1500rpm(12가지 속도) 범위의 기어박스를 사용하여 기계적으로 조정할 수 있습니다. 방사형 드릴링 머신의 피드 구동은 피드 박스를 통해 메인 모터 D1에 의해 이루어집니다. 이송 속도는 0.05에서 2.2mm/rev까지 조정 가능하며 최대 이송력 Fn = 20,000N입니다.
방사형 드릴링 머신의 트래버스는 기둥 축을 중심으로 360 ° 회전하고 기둥을 따라 1.4m / min의 속도로 680mm 수직으로 이동할 수 있으며 기둥의 트래버스 클램핑은 자동으로 수행됩니다. 모든 기계 제어는 드릴을 중심으로 하므로 기계 정지 시간이 크게 단축됩니다.
전기 펌프를 제외한 방사형 드릴링 머신의 모든 전기 장비는 기계의 회전 부분에 장착되므로 주전원 전압 380V는 입력 스위치 BB를 통해 링 팬터그래프 KT에 공급된 다음 브러시 접점을 통해 공급됩니다. 캐비닛으로 이동하여 트래버스를 전환합니다.
기계를 시작하기 전에 클램프 버튼을 눌러 컬럼과 스핀들 헤드를 고정해야 합니다. 전원을 얻습니다. 접촉기 단락 및 주 접점에는 유압 클램핑 장치를 구동하는 DZ 및 D4 모터가 포함됩니다.동시에 보조 접점을 통해 접촉기 단락에는 단락 접촉기의 클램프 버튼에 대한 동작이 중지되고 닫힌 후 접촉을 통해 제어 회로에 전원을 공급하는 PH 릴레이가 포함됩니다.
컬럼과 스핀들 헤드를 압착하려면 이동이 필요한 경우 Spin 버튼을 누르는 것과 동시에 PH 릴레이에서 전원이 끊어져 컬럼과 스핀들 헤드가 밀려 나온 상태에서 기계 작동이 불가능합니다.
스핀들 D1의 모터 제어와 트래버스 D2의 이동은 도움으로 수행됩니다. 크로스 스위치 KP의 손잡이는 왼쪽, 오른쪽, 위쪽 및 아래쪽의 네 위치로 이동할 수 있으며 각각 접점 KP1 — KP4를 닫습니다. 따라서 핸들의 왼쪽 위치에서 KShV 접촉기가 켜지고 스핀들이 시계 반대 방향으로 회전합니다. 핸들을 올바른 위치로 이동하면 KSHV 접촉기가 꺼지고 KSHN 접촉기가 켜지고 기계 스핀들이 시계 방향으로 회전합니다.
예를 들어 기어 셀렉터 레버를 위쪽 위치에 놓으면 접촉기 KTV 엔진 D2. 이 경우 이동 메커니즘의 리드 스크류가 첫 번째 유휴 상태에서 회전하여 그 위에 있는 너트를 움직여 트래버스가 압착됩니다(이 경우 자동 클램핑 스위치의 PAZ-2 접점이 닫힘). 그 후 트래버스가 상승합니다.
트래버스가 필요한 수준에 도달하면 기어 박스 핸들이 중간 위치로 이동하여 KTV 접촉기가 꺼지고 K.TN 접촉기가 켜지고 D2 모터가 켜집니다. 리드 스크류가 반대 방향으로 회전하고 너트가 조임 위치로 이동하여 트래버스를 자동으로 조이려면 리버스 스트로크가 필요합니다. 그 후 열린 접점 PAZ-2에 의해 모터가 꺼집니다. 이제 기어 선택기 핸들을 아래쪽 위치에 놓으면 먼저 트래버스가 배수된 다음 낮아집니다.
끝 위치에서 트래버스의 움직임은 접촉기 KTV 또는 KTN의 공급 회로를 차단하는 리미트 스위치 VKV 및 VKN에 의해 제한됩니다.
전원 회로, 제어 및 조명 회로의 단락 보호는 퓨즈 Pr1 - Pr4에 의해 제공됩니다. 스핀들 모터는 열 릴레이 PT에 의해 과부하로부터 보호됩니다. PH 릴레이는 제로 보호 기능을 제공하여 공급 전압이 제거되었다가 복원될 때 기어박스 스위치에 연결된 모터 D1 및 D2의 자체 시작을 방지합니다. 제어 회로 복원은 브라켓 버튼을 다시 눌러야만 가능합니다.