크레인 전기 드라이브의 분류

전동 크레인 구동 제어 시스템

관리 시스템에서 전기 같은 전기 에너지 변환기, 전기 모터 회로의 전류를 전환하기 위한 제어 장비, 수동 제어 또는 자동(프로그래밍된) 제어, 고속, 트랙 또는 기타 제어, 전기 장비용 보호 요소 및 전기 장비 및 메커니즘의 분리 장치에 영향을 미치는 메커니즘.

포털 크레인:

브리지 크레인:

크레인 전기 드라이브의 전기 회로

전기 드라이브의 전기 회로는 다음 유형으로 나뉩니다.

1. 전기 드라이브의 주요 에너지 흐름과 리프팅 마그넷의 전원 공급 장치가 통과하는 주요 회로.

2. 직류를 사용하는 전기 기계, 교류를 사용하는 동기식 전기 기계 또는 제동 장치의 전자석을 사용하는 전기 기계의 여자 전류와 전기 유압 추진기 모터의 전류가 통과하는 여자 회로.

삼.주 회로의 스위칭 장치와 제어 장치의 여자 회로에 명령을 보내는 제어 회로. 제어 회로에서 특정 시퀀스의 명령 실행 및 전환도 미리 결정된 프로그램에 따라 수행됩니다.

4. 주 회로 및 제어 회로의 스위칭 요소 상태 또는 전기 드라이브 및 메커니즘의 특정 매개 변수 값에 대한 정보를 작업자 또는 제어 장치에 전송하는 신호 회로.

크레인 전기 드라이브의 전기 기계 및 정적 변환기

전기 크레인 드라이브는 전기 및 정적 전기 에너지 변환기를 사용합니다.

전기 기계 변환기에서 두 개(또는 그 이상)의 전기 기계 전기를 변환하다조정 가능한 매개 변수(전압, 주파수, 전류)를 사용하여 전력 네트워크에서 전력을 소비합니다.

정적 변환기에서 전기 에너지의 변환은 제어 및 비제어 반도체 장치를 사용하여 DC 또는 AC 회로의 비접촉식 전환을 통해 이루어집니다.

크레인의 전기 드라이브 제어용 장비

전기 구동 제어 장비는 전기 회로의 보호 요소뿐만 아니라 모터, 에너지 및 제어 변환기의 전기 회로에 접촉 및 비접촉 스위칭 장치를 포함하는 복합물입니다.

전기 크레인 드라이브의 접촉 장비는 두 그룹으로 나눌 수 있습니다.

1) 접점 장비의 제어는 전원 컨트롤러를 사용하여 작업자가 직접 수행합니다.

2) 전자기 장치(접촉기 및 계전기)의 접촉 구동.

크레인 제어 시스템의 분류

크레인 제어 시스템은 작업자가 제어하는 ​​장치를 말합니다. 이 시스템에서 작동 시작 순간, 속도 매개 변수 및 작동 종료 순간의 선택은 메커니즘을 제어하는 ​​사람이 수행합니다. 차례로 제어 시스템은 필요한 보호를 제공해야 합니다.

전기 드라이브의 기계적 특성은 샤프트의 토크에 대한 회전 주파수의 의존성인 기계적 특성으로 특징지어집니다.

관리 시스템은 관리 방법과 규제 조건에 따라 분류할 수 있습니다.

크레인 제어 시스템의 제어 방식에는 다음이 있습니다.

1) 필요한 가속 선택을 포함한 제어 프로세스가 작업자에 의해 독점적으로 수행될 때 피드 챔버 컨트롤러에 의해 직접 제어됩니다.

2) 제어 옵션이 게시물의 설계 기능 및 지정된 가속(감속) 프로그램에 의해 제한될 때 버튼이 있는 버튼으로 제어됩니다.

3) 복잡한 완전한 장치(에너지 변환기가 있거나 없는 자기 컨트롤러)에 의해 제어됩니다.

이 경우 운전자는 필요한 속도만 선택하고 가속, 감속 및 중간 전환 프로세스가 자동으로 수행됩니다.

크레인 제어 시스템을 조절하는 조건에 따라 다음이 있습니다.

1) 공칭 이하의 속도 조절(회전 주파수)

2) 공칭 이상 및 공칭 이하의 속도 조절;

3) 가속 및 감속 조정.

위의 분류에 따라 크레인의 전기 구동에는 다음 제어 시스템이 사용됩니다.

• K -DP — 전원 컨트롤러에 의해 제어되는 직류 전기 구동;

• MK -DP — 자기 컨트롤러로 제어되는 DC 전기 드라이브;

• TP -DP — 사이리스터 컨버터를 통한 전원 공급 및 제어 기능이 있는 DC 드라이브.

• GD - GD(Leonard) 시스템에 따른 DC 구동;

• 마그네틱 스타터로 제어되는 농형 모터가 있는 MP-AD K-electric AC 드라이브;

• 전원 컨트롤러에 의해 제어되는 농형 모터가 있는 K-ADK-가변 전기 드라이브;

• 마그네틱 컨트롤러에 의해 제어되는 2단 모터가 있는 MK-ADD-가변 전기 드라이브;

• K-ADF-AC 전기 드라이브: 전력 조정기로 제어되는 상권 회전자 모터;

• KD-ADF-AC 전기 드라이브: 자려 방식에 의한 동적 제동 기능이 있는 전원 컨트롤러로 제어되는 위상 권선 회전자 모터;

• KI-ADF-AC 전기 드라이브: 속도 제어를 위한 사이리스터 펄스 스위치가 있는 전원 조정기로 제어되는 위상 권선 회전자 모터;

• MKP -ADF — AC 전기 드라이브: 동적 반대 제동 기능이 있는 마그네틱 컨트롤러에 의해 제어되는 권선 회전자 모터;

• MKD-ADF-AC 전기 드라이브: 자기 여기 브레이크가 있는 마그네틱 컨트롤러로 제어되는 상권 회전자 모터;

• MKB-ADF-AC 전기 드라이브: 아크 없는 정류 및 펄스 스위치 속도 제어 기능이 있는 자기 컨트롤러로 제어되는 권선 회전자 모터;

• TRN -ADF — AC 전기 드라이브: 사이리스터 전압 조정기에 의해 제어되는 회 전자 권선 모터;

• MKI-ADF-AC 전기 드라이브: 속도 제어를 위한 사이리스터 펄스 스위치가 있는 마그네틱 컨트롤러로 제어되는 권선 회전자 모터;

• PCHN-ADD-AC AC 드라이브: 사이리스터 주파수 변환기로 제어되는 2단 변속 모터.

크레인 제어 시스템 선택

크레인 메커니즘을 위한 제어 시스템의 선택은 제어 범위, 제어 방법, 리소스(내마모성 수준), 전기 드라이브의 가능한 전력 범위, 에너지 및 동적 표시기 및 추가 데이터를 기반으로 합니다. 전기 드라이브의 작동 조건을 결정합니다.