가공 전력선 지원 유형 및 유형
와이어 서스펜션 방법에 따라 가공선 지지대(가공선)는 두 가지 주요 그룹으로 나뉩니다.
a) 도체가 지지 브래킷에 고정되는 중간 지지대,
b) 와이어를 팽팽하게 하는 앵커형 지지대. 이 지지대에서 와이어는 인장 클램프에 고정됩니다.
지지대 사이의 거리 가공 전력선 (동력선)을 스팬(span)이라 하고 앵커형 지지대 사이의 거리를 앵커된 영역이라고 한다(Fig. 1).
에 따라 PUE 요구 사항 예를 들어 공공 철도와 같은 일부 엔지니어링 구조물의 횡단은 앵커 유형 지지대에서 수행되어야 합니다. 라인의 회전 각도에서 모서리 지지대가 설치되어 지지대 또는 장력 브래킷에 와이어를 매달 수 있습니다. 따라서 두 가지 주요 지원 그룹인 중간 및 앵커는 특수 목적을 가진 유형으로 나뉩니다.
쌀. 1. 가공선의 앵커 섹션 다이어그램
라인의 직선 부분에 설치된 중간 직선 지지대.매달린 절연체가 있는 중간 지지대에서 전선은 수직으로 매달린 지지 화환에 고정되고, 핀 절연체가 있는 중간 지지대에서 전선은 와이어 바인딩으로 고정됩니다.두 경우 모두 중간 지지대는 전선의 풍압으로 인한 수평 하중을 감지하고 도체, 절연체의 무게 및 지지대의 자중으로 인한 지지 및 수직 하중.
연속된 전선 및 케이블의 경우, 중간 지지대는 원칙적으로 전선 및 케이블의 장력에 의한 선방향의 수평하중을 인지하지 못하므로 다른 유형보다 가벼운 설계로 제작할 수 있습니다. 예를 들어 전선과 케이블의 장력을 흡수하는 끝단 지지대. 그러나 라인의 안정적인 작동을 보장하기 위해 중간 지지대는 라인 방향의 일부 하중을 견뎌야 합니다.
고압 전력선(1950년대 책에서 따옴)
중간 모서리 지지대는 지지 화환에 와이어가 매달려 있는 라인의 회전 각도에 설치됩니다. 중간 직선 지지대에 작용하는 하중 외에도 중간 및 앵커 앵글 지지대는 전선 및 케이블 장력의 가로 구성 요소에서 오는 하중을 감지합니다.
20 ° 이상의 전력선 회전 각도에서 중간 모서리 지지대의 무게가 크게 증가합니다. 따라서 중간 코너 지지대는 최대 10 - 20 °의 각도에 사용됩니다. 큰 회전 각도에서는 앵커 코너가 지지합니다.
쌀. 2. 가공선의 중간 지지대
앵커 지지대... 절연체가 매달린 라인에서 도체는 인장 스트링의 클램프에 고정됩니다. 이 화환은 철사의 연장과 같으며 그 장력을 지지대로 전달합니다.핀 절연체가 있는 라인에서 도체는 핀 절연체를 통해 도체의 전체 장력을 지지대로 전달하는 강화된 점성 또는 특수 클램프가 있는 앵커 지지대에 고정됩니다.
경로의 직선 구간에 앵커 지지대를 설치하고 동일한 응력으로 지지대의 양쪽에 와이어를 매달면 와이어의 수평 세로 하중이 균형을 이루고 앵커 지지대는 중간 지지대와 동일한 방식으로 작동합니다. 수평 횡방향 및 수직 하중만.
쌀. 3. 앵커형 가공선 지지대
필요한 경우 앵커 지지대의 한쪽과 다른 쪽의 와이어를 다른 장력으로 당길 수 있으며 앵커 지지대는 와이어 장력의 차이를 감지합니다. 이 경우 수평 횡방향 및 수직 하중 외에도 지지대는 수평 종방향 하중의 영향을 받습니다. 코너(라인의 전환점)에 앵커 지지대를 설치할 때 앵커 코너 지지대는 와이어 및 케이블 장력의 가로 구성 요소에서 오는 하중도 감지합니다.
라인 끝에 설치된 엔드 서포트. 이러한 지지대에는 변전소 포털에 매달린 전선이 있습니다. 변전소 공사가 끝나기 전에 선로에 도체를 매달 때 끝단 지지대는 완전한 일방적 장력을 가정합니다. 전선 및 케이블 가공선.
나열된 유형의 지지대 외에도 라인에서 특수 지지대도 사용됩니다. 전위는 지지대 와이어의 순서를 변경하는 역할을하고 분기는 본선에서 가지를 만들고 강과 수역을 가로 지르는 큰 교차점을 지원합니다. 등.
가공선 지지대의 주요 유형은 중간이며 그 수는 일반적으로 총 지지대 수의 85-90%입니다.
설계 상 지지대는 독립 지지대와 종속 지지대로 나눌 수 있습니다. 녀석은 일반적으로 강철 로프로 만들어집니다. 가공선에는 목재, 강철 및 철근 콘크리트 지지대가 사용됩니다. 알루미늄 합금으로 만들어진 지지 구조도 개발되었습니다.
가공선용 지지 구조물
- 목재 지지대 LOP 6kV(그림 4) — 단일 열, 중간. 그것은 소나무, 때로는 낙엽송으로 만들어집니다. 의붓 아들은 함침 소나무로 만들어졌습니다. 35-110kV 라인의 경우 목재 U자형 2극 지지대가 사용됩니다. 지지대의 추가 구조 요소: 행잉 브래킷, 트래버스, 브래킷이 있는 행잉 화환.
- 철근 콘크리트 지지대는 사람이 없거나 바닥에 사람이있는 단일 기둥, 독립형입니다. 지지대는 원심 분리 철근 콘크리트로 만든 랙(트렁크), 트래버스, 각 지지대에 접지 전극이 있는 낙뢰 보호 케이블(선형 낙뢰 보호용)로 구성됩니다. 접지 막대를 사용하여 케이블이 접지 도체(지지대 옆의 접지로 들어가는 파이프 형태의 도체)에 연결됩니다. 케이블은 직사광선으로부터 라인을 보호하는 역할을 합니다. 기타 항목: 랙(트렁크), 견인봉, 트래버스, 케이블 저항.
- 금속(강철) 지지대(그림 5)는 220kV 이상의 전압에서 사용됩니다.
쌀. 4. 6 kV 전력선의 목재 단일 기둥 중간 지지대: 1 — 지지대, 2 — 단계, 3 — 붕대, 4 — 후크, 5 — 핀 절연체, 6 — 도체
쌀. 5.전력선 220-330kV용 금속 지지대: 1 — 지지대의 지지대(트렁크), 2 — 조립식 철근 콘크리트 또는 모놀리식 베이스, 3 — 클램프, 4 — 지지 벨트, 5 — 트래버스(트래버스 및 트래버스 벨트), 6 — 지지대의 목적에 따라 인장 절연체 또는 현수, 7 — 와이어, S — 와이어 로프, 9 — 낙뢰 보호 케이블, 10 — 접지 전극, 11 — 접지
첫 번째 110-500kV 가공선에는 모 놀리 식, 받이 또는 금속 기초에 장착 된 금속 용접 지지 구조가 널리 퍼졌습니다. 현재 조립식 철근 콘크리트 기초에 장착 된 용융 아연 도금에 의한 금속 부식 방지 보호 기능이있는 금속 지지대가 이러한 가공선에 널리 사용됩니다.
라인의 재건, 현대화 및 건설에서 그다지 중요하지 않은 것은 지지대의 운송 중량 감소, 설치 용이성, 지지대의 높은 비강도, 내구성, 파손에 대한 저항, 기후 하중에 대한 저항, 환경 친화성 문제입니다. 따라서 현재 단계에서는 새로운 형태의 지지대 도입과 새로운 재료 및 기술의 도움을 받아 기존 지지대 구조 및 그 요소의 수정을 구현하는 데 적극적으로 노력할 필요가 있습니다.
가공선의 합성 기둥
가공선의 복합전주는 섬유유리(Glass Roving)를 기반으로 한 원추형 형상의 복합모듈을 연속적으로 조립한 모듈러 구조로 전압 110kV, 330kV 전력선의 단회로 및 이중회로 중간전주로 사용된다. 합성 지지대에는 절연 크로스헤드가 권장됩니다.