가공 전력선의 낙뢰 보호 케이블

대기 과전압(낙뢰 방전)의 파괴적인 영향으로부터 고압 전력선을 보호하기 위해 특수 낙뢰 보호 케이블이 전선 도체 위에 매달려 있습니다.

이 케이블은 일종의 확장형 피뢰침 역할을 하며 그 수는 라인의 전압 등급, 지지대를 둘러싼 토양의 저항, 지지대가 설치된 장소 및 개수와 같은 몇 가지 요인에 따라 달라집니다. 그것에 매달린 전선. 케이블과 가장 가까운 보호 도체 사이의 거리(소위 보호 각도에 따라 다름)에 따라 지지대에 있는 케이블 서스펜션의 해당 높이가 계산됩니다.

고압선의 전압이 110~220kV 범위에 있고 선로 지지대가 목재이거나 선로 전압이 35kV이면 지지대의 종류에 관계없이 낙뢰 케이블은 접근 지점에만 설치됩니다. 변전소에. 전압이 110kV 이상인 강철 또는 철근 콘크리트 지지대가 있는 라인에서 강철 케이블은 전체 라인을 따라 매달려 있습니다.

강철 또는 알루미늄 및 강철(강철 코어가 있는 알루미늄 와이어)이 와이어 로프 재료로 사용됩니다. 일반적인 낙뢰 보호선은 아연 도금 강선으로 만들어지며 단면적이 50~70mm입니다. 이러한 케이블이 절연체에 매달려 있으면 번개가 방전되는 순간 절연체에 설치된 진지한 틈을 통해 전류가 접지로 향합니다.

예전에는 각 보호 케이블이 각 지지대에 단단히 접지되어 상당한 전기 손실이 발생했으며 이는 특히 초고압 라인에서 두드러졌습니다. 오늘날 보호 케이블의 접지는 지지대뿐만 아니라 위에서 언급한 스파크 갭을 통해서도 수행됩니다.

따라서 전압이 150kV 이하인 라인에서 얼음이 녹지 않거나 케이블을 따라 고주파 통신 채널이 없으면 케이블의 절연 설치는 금속 및 철근 콘크리트 앵커 지지대에서만 수행됩니다. 220 ~ 750kV의 전압으로 모든 지지대의 케이블 고정은 절연체에서 수행되는 반면 케이블은 양초에서 직접 분로됩니다.

낙뢰 보호 케이블을 설치하는 과정은 전선 자체를 설치하는 것과 유사합니다. 케이블은 일반적으로 강철 압축 커넥터로 연결됩니다. 전압이 110kV 미만인 고전압 라인에서 케이블은 절연체 없이 연결 피팅을 사용하여 지지대에 직접 연결됩니다. 220kV(고급 및 초고급) 전압의 라인에서 케이블은 다음을 통해 지지대에 연결됩니다. 서스펜션 절연체, 일반적으로 스파크에 의해 분로되는 유리. 각 앵커 섹션에서 케이블은 앵커 지지대 중 하나에 접지됩니다.

전선 및 케이블 설치 작업의 대부분은 등반 지원과 관련이 있습니다. 최대 10kV 전압의 고압선에서 설치자는 일반적으로 설치 클로(샤프트)와 벨트를 사용하여 지지대를 올라갑니다. 더 높은 전압 등급의 라인에서는 유압식 리프트와 텔레스코픽 타워가 널리 사용됩니다.

2009년 7월 1일부터 기존 고압선의 신규 및 재건축 과정에서 IDGC 및 PJSC "FSK UES" 기업은 STO 71915393-에 따라 제작된 MZ-V-OZh-NR 브랜드의 스틸 로프를 사용합니다. TU 062, 직접 낙뢰로부터 보호 - 2008 및 TU 3500-001-86229982-2010에 따른 GTK 브랜드의 접지선.

연구에 따르면 케이블 자체가 절연체에 매달려 있을 때 고주파 통신뿐만 아니라 작은 전력을 전송하는 데 사용될 수 있습니다. 최근에는 광 케이블이 내장된 낙뢰 보호 케이블을 찾아볼 수 있습니다. 특히 후속 유지 관리를 고려할 때 케이블을 지하에 배치하는 것보다 저렴합니다.