전기 드라이브의 비접촉식 제어

전기 접점은 전기 회로의 신뢰할 수 없는 요소입니다. 열릴 때 접점 사이에서 발생하는 전기 아크가 점차 수명을 파괴하고 제한하기 때문입니다.

제조 과정에서 흔히 발생하는 수증기, 부식성 가스, 흔들림 및 진동으로 포화된 환경도 전기 기계 장치의 조기 고장에 기여합니다. 또한 화재 위험이 있는 공간에 스파크 접점이 있는 기존 장치를 설치하지 마십시오. 따라서 생산 현장에 직접 배치해야 하는 접촉 센서, 리미트 스위치 및 리미트 스위치를 사용할 수 없습니다.

운영 경험에 따르면 접촉 제한 스위치, 시간 릴레이, 중간 릴레이에서 특히 고장 횟수가 많습니다. 따라서 생산 측면에서 비접촉식 제어 방식이 유망하며 구현에는 추가 비용이 적게 들고 완전 비접촉식 전기 구동 회로가 필요합니다.사이리스터 스위치는 일반적으로 이러한 회로에 사용됩니다.

그림 1은 사이리스터 스위치를 사용하는 전자기 스타터의 제어 방식을 보여줍니다.

쌀. 1. 비접촉식 제어 회로를 갖는 농형 회전자 유도 전동기 제어 회로

전압 비접촉 리미트 스위치 (또는 다른 변환기, 온도, 습도, 조명 조절기) 사이리스터 VS1의 제어 전극에 릴레이 대신 공급되고 스타터 코일 KM의 회로가 닫힙니다.

예를 들어 변환기 출력의 전압이 사라지면 비접촉 리미트 스위치 B의 홈에서 플레이트가 제거되고 사이리스터 VS1이 닫히고 전압의 맥동 반파가 0을 통과하는 첫 번째 통과에서 , 코일의 전류가 사라집니다.

스위치 SA는 시운전 및 수동 제어에 사용되며 저항 R은 제어 전류를 제한하는 데 사용됩니다. 다이어그램에는 차단기 QF와 정류기 VS2에 대한 변압기 TV로 구성된 스위치 전원 공급 장치 B도 나와 있습니다.

예를 들어, 스위치 B의 제어판이 움직이는 부분에 고정되어 있는 경우 무모한 펌핑 스테이션을 자동화하는 데 이러한 방식을 사용할 수 있습니다. 압력 센서.

근접 스위치의 예는 완전한 HPC 스위치입니다.

기존의 전자기 스타터 대신 제어를 위해 기본 컨버터의 출력 전압을 사용하는 사이리스터 스타터를 사용하면 완전히 비접촉식 회로를 얻을 수 있습니다.

사이리스터 스타터

또한보십시오: 사이리스터 접점 관리

사이리스터 스타터는 농형 유도 모터의 과부하 및 단락 전류에 대한 원격 또는 로컬 제어 및 보호용으로 설계되었습니다. 자기 사이리스터 스타터와 비교할 때 다음과 같은 이점이 있습니다.

• 스위칭 중 전기 아크 형성을 배제하는 기계적 스위칭 접점의 부재,

• 높은 스위칭 용량과 긴 서비스 수명,

• 높은 시스템 속도,

• 전기 모터의 부드러운 시작,

• 기계적 영향(충격, 진동, 흔들림 등)에 대한 내성.

사이리스터 스타터의 개략도

사이리스터 스타터에 대한 추가 정보: 케이지 내 유도 전동기의 사이리스터 제어