케이지 내 유도 전동기의 사이리스터 제어

비동기식 모터를 제어하기 위해 릴레이-접촉기 장치와 함께 사이리스터를 사용할 수 있습니다. 사이리스터는 전원 요소로 사용되며 고정자 회로에 포함되며 릴레이 접촉기 장치는 제어 회로에 포함됩니다.

사이리스터를 전원 스위치로 사용하면 시작 시 고정자에 0에서 공칭 값까지의 전압을 적용하여 모터 전류 및 토크를 제한하고 효과적인 제동 또는 스테핑 동작을 수행할 수 있습니다. 이러한 계획은 그림에 나와 있습니다. 1.

회로의 전원 공급 부분은 위상 A와 B에 역 병렬로 연결된 사이리스터 VS1 ... VS4 그룹으로 구성됩니다. 단락 사이리스터 VS5는 위상 A와 B 사이에 연결됩니다. 회로는 전원 공급 회로로 구성됩니다 (그림 . 1, a), 제어 회로 ( 그림 1, b) 및 사이리스터 제어 장치 - BU (그림 1, c).

엔진을 시동하려면 QF 스위치를 켜고 «시작» 버튼 SB1을 누르면 접촉기 KM1 및 KM2가 켜집니다.사이리스터 제어 전극 VS1 … VS4에는 공급 전압에 대해 60° 이동된 펄스가 공급됩니다. 더 낮은 전압이 모터 고정자에 적용되어 시동 전류와 시동 토크가 감소합니다.

쌀. 1. 농형 유도 전동기의 사이리스터 제어

개방 접점 KM1은 저항 R7과 커패시터 C4에 의해 결정되는 시간 지연으로 릴레이 KV1을 차단합니다. KV1 계전기의 열린 접점은 제어 장치의 해당 저항을 연결하고 전체 라인 전압이 고정자에 공급됩니다.

중지하려면 «정지» 버튼 SB2를 누르십시오. 제어 회로의 전원이 꺼지고 사이리스터 VS1 … VS4가 꺼집니다. 이로 인해 셧다운 기간 동안 커패시터 C5에 저장된 에너지로 인해 계전기 KV2가 켜지고 접점을 통해 사이리스터 VS2 및 VS5가 켜집니다. 직류는 저항 R1 및 R3에 의해 조정되는 고정자의 위상 A 및 B를 통해 흐릅니다. 효과적인 동적 제동.