1000V 이상의 배전반

분배 장비에는 회로 차단기, 단로기, 퓨즈, 전류 및 전압 측정 변압기, 피뢰기, 리액터, 버스 시스템, 전원 케이블 등

1000V 이상의 모든 배전반 장비는 다음을 기준으로 선택됩니다. 정격 전류에서의 연속 작동, 단기 과부하, 단락 전류 및 대기 또는 내부 과전압과 관련된 상당한 전압 증가(예: 위상 대 접지 오류인 경우) 아크, 길고 열린 선에 포함 등으로 발생).

정상 모드의 충전부는 열평형이 성립될 때(즉, 정격 전류가 흐르는 동안 충전부에 의해 방출되는 열이 도체에서 환경으로 방출되는 열의 양과 동일할 때) 이상으로 가열되어서는 안 됩니다. 최대 허용 온도: 70 ° C — 베어(비절연) 타이어의 경우 및 75 ° C — 타이어 및 장치의 착탈식 및 고정 연결용.

허용 기준을 초과하는 충전 부품의 온도를 지속적으로 초과하는 것은 금지되어 있습니다.... 이 체제는 장비의 통전 부품 연결에서 과도 저항을 증가시켜 추가 증가로 이어집니다. 그녀의 과도 저항의 후속 증가와 접촉 연결의 온도 등.

이 과정의 결과로 전류 전달 부분의 접점 연결이 끊어지고 열린 아크가 발생하여 일반적으로 장비 작동에서 단락 및 비상 탈출로 이어집니다.

버스 바 또는 장치를 통한 단락 전류의 흐름에는 다음이 수반됩니다.

a) 단락 전류가 흐르는 충전부를 통한 추가 열 방출(소위 단락 전류의 열 작용),

b) 예를 들어 반응기 근처에서 인접 위상 또는 심지어 동일한 위상의 도체 사이의 상당한 기계적 인력 또는 반발력(이른바 충전부 사이의 전기역학적 효과).

스위치기어는 열적으로 안정적이어야 합니다... 즉, 단락 전류의 가능한 크기와 지속 시간으로 인해 충전 부품의 단기 온도 상승으로 인해 장비가 손상되지 않아야 합니다.

단기간 온도 상승은 제한됩니다: 구리 모선의 경우 300 ° C, 알루미늄 버스의 경우 200 ° C, 구리 도체가 있는 케이블의 경우 250 ° C 등 릴레이 보호에 의해 단락이 제거된 후 전선은 정상 상태에 해당하는 온도로 냉각됩니다.

장치 및 부스바는 단락 전류에 동적으로 저항해야 합니다... 즉, 단락 발생 초기 순간에 해당하는 가장 큰(충격) 단락 전류가 통과하여 발생하는 동적 힘을 견뎌야 합니다. -주어진 배전반에서 가능한 회로 전류.

따라서 스위치기어는 단락 전류에 대한 열 및 동적 저항이 주어진 스위치기어에서 가능한 최대 단락 전류 값보다 크거나 그에 상응하도록 스위치기어를 선택하고 버스바를 설계해야 합니다.

단락 전류의 크기를 제한하려면 적용 리액터... 리액터는 높은 유도 저항과 낮은 저항을 가진 강철 코어가 없는 코일입니다.

따라서 원자로의 전력 손실은 일반적으로 처리량의 0.2-0.3%를 넘지 않습니다. 따라서 정상적인 조건에서 리액터는 유효 전력 흐름에 거의 영향을 미치지 않습니다(전압 손실은 무시할 수 있음).

단락의 경우 리액터는 상당한 유도 저항으로 인해 회로의 단락 전류의 크기를 제한합니다. 또한 리액터 후 단락이 발생한 경우 큰 전압 강하로 인해 버스 바의 전압이 유지되어 다른 소비자에게 중단없는 작동을 계속할 수있는 기회를 제공합니다.

링크에 설치된 리액터를 사용하면 리액터 뒤에 설치된 장치(변류기, 단로기, 회로 차단기)를 선택할 수 있으며, 특히 중요한 것은 낮은 열 및 동적을 위해 설계된 라인 뒤 배전망의 장치 및 케이블입니다. 단락 전류의 동작으로 설계를 크게 단순화하고 배전 장비의 비용을 줄입니다.

전기 장비의 절연 등급은 네트워크의 정격 전압보다 낮지 않아야 합니다... 서지 보호 장치의 보호 수준은 전기 장비의 절연 수준과 일치해야 합니다.

공기 중에 장비에 파괴적인 영향을 미치거나 절연 수준을 낮추는 물질이 포함된 영역에 스위치기어가 있는 경우 설비의 안정적인 작동을 보장하기 위한 조치를 취해야 합니다.

전기 장치의 절연은 이러한 장치가 설계된 세 가지 공칭 전압과 작동 중 최대 허용 연속 전압 및 가능한 과전압에서 안정적인 작동을 보장해야 합니다.

전기 스위치기어(고전압 회로 차단기, 단로기 등)은 전기 네트워크의 허용 공칭 전압에 해당하는 공칭 전압에 대해 생성됩니다.

공칭 전압이 높은 네트워크에서 공칭 전압을 낮추도록 설계된 장치를 설치하는 것은 용납되지 않습니다.따라서 장비의 공칭 전압은 이 장비가 연결된 네트워크의 공칭 전압과 일치해야 합니다.

폐쇄형 배전반에서 작동하도록 설계된 장비는 특별한 조치 없이 개방형 설치에서 사용할 수 없습니다. 이 장비는 이러한 조건에 필요한 수준의 신뢰성을 제공하지 않기 때문입니다.

일반적으로 대기 과전압이 절연 레벨 선택에 결정적인 역할을 하기 때문에 주어진 정격 전압의 절연 레벨 또는 클래스는 일반적으로 펄스 테스트 전압으로 특징지어집니다.

라인에서 작동 조건 하의 임펄스 전압 제한은 보호 장치(케이블 및 어레스터)에 의해 보장되어야 합니다. 라인에서 변전소 버스로 전달되는 임펄스 전압 파로부터 변전소에 설치된 전기 장비의 절연을 보호해야 합니다. 밸브 제한 장치.

이러한 어레스터의 특성은 전기 장비의 절연 수준과도 일치해야 서지 발생 시 어레스터가 트립되어 배전 장비의 절연을 손상시킬 수 있는 임펄스 전압보다 낮은 임펄스 전압에서 전하를 접지로 방전합니다. (절연 조정).