도시 전기 네트워크의 예상 부하 결정
도시 네트워크의 부하 계산에는 개별 사용자(주거용 건물, 공공 건물, 공동 서비스 등) 및 전력 공급 시스템 요소(배전선, 변전소, 배전 지점, 에너지 센터 등)의 부하 결정이 포함됩니다. , 등. ).
무화과에서. 도 1은 도시 네트워크 섹션의 단순화된 다이어그램을 도시하고, 도 1은 도시 네트워크 섹션을 도시한다. 2는 설계 부하를 결정하는 알고리즘, 그 요소(라인 및 변압기의 전력 손실을 고려하지 않음) 및 알고리즘의 개별 지점 구현에 대한 설명을 제공합니다.
도시 네트워크의 부하 외에도 소스가 산업 기업이나 농업 지역에 공급되는 경우 최대 정렬 계수를 고려하여 이 소스의 모든 버스 부하가 합산됩니다.
쌀. 1. 도시 그리드 섹션의 가능한 다이어그램: CPU — 전력 센터, RP — 배전 지점, TP — 변전소.
쌀. 2.도시 네트워크 구간의 부하를 결정하는 알고리즘
그림에 표시된 알고리즘의 구현에 대한 설명. 2.
1a 주거용 건물(아파트 및 에너지 소비자)의 활성 부하는 다음과 같이 정의됩니다.
어디 평방 미터 -부엌 스토브의 유형과 집안의 아파트 수 (n)에 따라 아파트의 특정 부하; PC — 집에서 에너지 소비자의 부하.
차례로
여기서 kc1 및 kc2-각각 엘리베이터 및 기타 전기 모터 (팬, 급수 펌프 등) 설치에 대한 수요 계수, kc2는 0.7과 동일합니다.
Plf.nom 및 P.dv.nom - 엘리베이터 모터 및 기타 전기 모터의 공칭 출력(여권 데이터에 따름)
주거용 건물 및 전력선의 전체 부하
여기서 cosφ 주거용 건물에 공급되는 라인의 역률.
1b 및 1c. 대략적인 계산에서 유틸리티 및 관리 건물의 활성 부하는 성능 지표에 따라 집계된 특정 부하에서 결정하는 것이 편리합니다.
여기서 P.pond - 생산 지표 단위당 특정 설계 부하(작업장, 좌석, 상업 지역의 평방 미터, 침대 등)
남 — 기업의 생산성, 생산량 등을 특징 짓는 생산 지표
고려되는 기업 및 건물의 전체 부하가 고려됩니다 cosφ... 필요한 경우 고려 대상의 내부 전기 장비에 대한 개별 프로젝트를 기반으로 현재 부하를 결정하는 방법에 따라 보다 정확한 계산을 수행할 수 있습니다.
전기 부하 공동 서비스 (보일러, 상수도, 하수) 및 도시 내 전기 운송은 특별한 방법으로 결정됩니다.
2a. 0.4kV 라인의 활성 부하, 유사한 주거용 건물의 피더 그룹(균질 소비자)
여기서 P.be sq. -부엌 스토브의 유형과 아파트 수에 따라 아파트의 특정 부하N 한 줄로 공급됩니다.
라인의 전체 부하, 동종 소비자의 공급은 cosφ를 고려하여 결정됩니다.
2b. 이기종 사용자에게 공급하는 0.4kV 라인의 활성 부하(난로 유형이 다른 주거용 건물, 유틸리티, 사무실 건물 등):
여기서 Pmax는 라인에서 제공하는 최대 부하입니다(부하가 최대값을 형성함). ki - 조합 계수, Pmax에 대한 개별 사용자의 최대 부하 사이의 불일치를 고려한 것입니다. Pi — 기타 로드 라인.
서로 다른 cosφ를 가진 이기종 소비자를 공급하는 라인의 전체 부하는 다음과 같이 단순화할 수 있습니다.
여기서 cosφtotal은 총 역률이 총 무효 부하 계수에 해당하는지 여부:
여기서 Ql.i는 개별 사용자를 고려하여 결정된 회선의 총 반응 부하입니다.
3. 변전소의 활성 및 전체 부하는 포인트 2a 및 2b와 유사하게 정의되지만 주어진 TP의 모든 사용자가 고려됩니다. 결과 부하는 0.4kV 모선으로 감소된 것으로 간주됩니다. 지서.
4. 다수의 변전소에 공급되는 10kV 라인의 활성 부하:
여기서 kTP1 - 변전소의 최대 부하를 결합하는 계수 PTPΣ- 회선에 연결된 개별 변전소의 총 부하.
전압이 10kV인 전체 부하 라인은 최대 부하 기간 동안의 역률을 고려하여 결정되며 0.92(natgφ = 0.43에 해당)로 가정됩니다.
5. 분배 지점(RP)에서의 활성 및 전체 타이어 하중은 항목 4와 유사하게 정의되지만 이 RP에 적용되는 모든 TP가 고려됩니다.
6. 전압이 10kV인 발전소(CPU)의 예상 버스 부하는 부하의 합에 조합을 곱하여 도시 네트워크, 산업 기업 및 기타 사용자의 최대 부하 불일치를 고려하여 결정됩니다. 최대 kmax1 또는 kmax2의 계수.
7. 변전소에 110-330 / 10kV 이중 권선 변압기가있는 경우 110-330kV 전압의 버스 부하, 부하는 10kV 프로세서의 버스 바에 있습니다. 3권선 변압기의 경우 3번째 권선의 추가 부하를 고려해야 합니다.