수동 제어용 스위칭 장치 및 전기 구동 제어용 명령 장치
전기 구동 제어 장비는 엔진 시동 및 정지, 후진, 제동 및 속도 조절과 같은 다양한 기능을 수행합니다. 일부 전기 구동 제어 작업은 나이프 스위치, 토글 스위치, 컨트롤러, 명령 컨트롤러, 버튼 및 범용 스위치를 포함하는 수동 제어 장치를 사용하여 작업자가 수행합니다.
스위칭 절단형 접점(웨지 접점)과 두 위치(«on», «off»)에 대한 수동 작동이 있는 스위칭 장치입니다.
스위칭 — 이것은 두 개의 서로 다른 전기 회로에 번갈아 연결하기 위한 두 명의 작업자와 하나의 중립 위치를 위한 스위치 유형입니다.
스위치 및 블레이드 스위치는 단일, 이중 및 3극 버전으로 제공됩니다.
패키지 스위치는 회로 차단기와 동일한 기능을 수행합니다.
자세한 내용은 여기를 참조하십시오.
회로 차단기(R) 및 스위치 단로기(P) 중앙 핸들이 있는 제품은 아크 장치 없이 생산됩니다. 무부하 전기 회로를 분리하고 예를 들어 자동 제어 전기 드라이브의 수리 및 검사 중에 눈에 띄는 단선을 생성하도록 설계되었습니다.
측면 레버 작동(RPB) 및 중앙 레버 작동(RPT) 탭 절환기와 해당 탭 절환기(PPB 및 PPT)는 아크 슈트로 제조되며 정격의 50-100% 내에서 전류를 전환할 수 있습니다(유형 및 값에 따라 다름). 전압) …
회로 차단기 및 스위치의 선택은 정격 전류, 전압 및 구성에 따라 이루어집니다.
제어 장치 최대 500V의 전압을 가진 모터의 여자 회로와 주 회로에서 직접 스위칭하고 이러한 회로에 포함된 저항의 저항을 변경하기 위한 다단계 스위칭 장치입니다. 캠 컨트롤러는 AC 최대 30kW 및 DC 최대 20kW용 크레인 전기 드라이브에 널리 사용됩니다.
AC 컨트롤러에서 스위칭은 아크 장치 없이 자연스럽습니다. DC 컨트롤러의 스위칭 요소는 디자인이 비슷하지만 각각 자기 아크 소호 장치가 있습니다.
캠 컨트롤러 KKT60A
캠 컨트롤러의 스위칭 요소는 두 개의 플라스틱 레일 3에 있습니다. 주 접점 1은 구리로 만들어집니다. 고정 접점은 플라스틱 레일에 직접 고정되고 가동 접점은 레버와 접점 사이에 힌지 스프링 연결을 사용하여 레버 2에 장착됩니다.
타워 5의 와셔는 핸들 6에 의해 회전되는 컨트롤러의 샤프트에 장착되며, 각각은 필요한 스위칭 접점 시퀀스를 생성하기 위해 특정 프로파일을 가지고 있습니다. 캠 와셔의 가장자리가 접촉 레버 롤러 위로 움직이면 접촉이 열립니다. 롤러가 가장자리를 떠날 때 리턴 스프링 작동 아래의 레버가 접점을 닫힌 상태로 만듭니다 가동식 접점과의 전기 연결은 유연한 연결 4에 의해 수행됩니다.
컨트롤러의 선택은 컨트롤러가 제어하는 모터의 유형과 전원을 기반으로 합니다. 컨트롤러의 주요 매개변수는 듀티 사이클 = 40%이고 총 사이클 시간이 4분 이하인 주 회로의 정격 전류입니다.
컨트롤러의 정격 전력은 정격 전압 및 전류에서 제어하는 모터의 전력입니다. 캠 컨트롤러의 제한 전력은 메커니즘의 작동 모드에 따라 달라지며 주로 스위칭 접점 요소의 내마모성에 의해 결정됩니다(시간당 시작 횟수가 증가함에 따라 감소함).
제어되는 모터의 상한 전력 제한을 확장하기 위해 캠 컨트롤러는 스위칭 속성이 컨트롤러 접점보다 훨씬 높은 컨택터와 함께 사용됩니다.
명령 장치 - 이들은 조작자 또는 작동 중인 기계의 영향을 받으며 전자기 접촉기 및 계전기, 조정기, 증폭기, 변환기 등의 제어 회로에서 스위칭을 수행하도록 설계된 장치입니다. 이러한 장치에는 버튼, 스위치 및 제어 스위치, 명령 컨트롤러, 이동 및 제한 스위치가 포함됩니다.
버튼(푸시 스위치) 비교적 드물게 시동되는 엔진의 원격 제어에 사용되어 하나 또는 두 개의 접촉기(스타터) 및 별도의 보조 회로를 켜고 끄는 간단한 작업을 수행합니다.
푸시 버튼 제어 스테이션에는 서로 전기적으로 연결되지 않은 1~3개의 버튼이 포함되어 있습니다. 이중 회로 차단기 접점을 만들고 끊습니다.
자세한 내용은 여기: 최신 컨트롤 버튼 및 키 포스트
범용 스위치 제어 및 자동화 회로의 간헐적인 수동 전환을 위한 다중 회로 장치입니다.
UP-5300, UP-5400 시리즈(보호 버전)의 스위치는 비교적 강력한 접점(최대 16A의 연속 부하)을 가지며 2에서 16까지의 섹션 수로 사용할 수 있습니다. 이러한 각 섹션에는 두 개의 접점이 포함되어 있습니다. 핸들로 회전하는 공통 롤러에 장착된 와셔 와셔의 돌출부에서 닫히거나 열립니다. 구성이 다른 표준 와셔를 선택하면 접점을 닫기 위한 특정 프로그램이 제공됩니다.
범용 스위치는 핸들이 원래 위치로 돌아가고 임의의 위치에 고정된 상태로 생산됩니다. 또한보십시오: 제어 스위치
컨트롤 키 범용 스위치와 목적이 유사하고 접점 전환을 위한 보다 다양한 프로그램을 적용할 수 있지만 후자의 전력은 더 작습니다(연속 전류 10A).
명령 컨트롤러 - 이들은 상대적으로 낮은 전력(최대 포함 교류 - 10A, 일정한 전압 220V 및 유도 부하 - 1.5A)으로 여러 회로에서 원격 스위칭을 위해 설계된 장치입니다.
접촉 및 비접촉의 두 가지 유형의 명령 컨트롤러가 사용됩니다. 접점 컨트롤러는 드라이브 샤프트를 수동으로 또는 기계식 드라이브로 돌릴 때 접점을 닫고 열기 위한 사전 설정 프로그램이 있는 다중 위치 장치입니다.
여행용 스위치 — 작업 기계에 운동학적으로 연결되고 움직이는 부분의 경로를 따라 특정 지점에서 작동되는 명령 장치입니다. 스위치는 경로에 따라 회로를 자동으로 닫고 열고 비상시 움직이는 부품의 움직임을 제한하는 데 사용됩니다(리미트 스위치).
주요 종류는 푸시(버튼), 레버 및 회전입니다. 처음 두 가지 유형은 주로 리미트 스위치로 사용됩니다.
푸시 스위치에서 반원형 헤드 액츄에이터는 가동 접점을 접점으로 전환합니다 스위치에서 접점은 롤러 레버에 작용하여 전환됩니다. 로터리 리미트 스위치는 캠 컨트롤러로 설계되었습니다. 샤프트는 직접 또는 메커니즘의 샤프트에 연결된 기어 박스를 통해 연결됩니다.
접촉식 기계식 스위치의 중요한 단점은 특히 메커니즘의 고속에서 빈번한 스위칭과 불충분한 신뢰성, 상당한 소음 및 무선 간섭으로 인해 오정렬될 가능성이 있다는 것입니다. 이와 관련하여 비접촉 요소, 유도 및 용량 센서가 있는 장치가 현재 널리 사용됩니다.
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