떠 다니는 산업 설비 및 선박

정치와 기후 변화, 원자재 고갈이 고정 육상 기업에 대한 투자를 방해할 수 있는 급변하는 세상에서 유연한 부유식 기업의 개념이 점점 더 매력적으로 다가오고 있습니다.

떠 다니는 기업 (공장 선박) 상품 운송에만 사용되는 선박과 달리 일부 제조 공정이 이루어지는 선박으로 정의할 수 있습니다.

법인 선박

부동 기지는 특수한 이국적인 조건에서만 유용한 것처럼 보일 수 있습니다. 이것은 사실이 아닙니다. 수면은 어떤 산업시설도 몇 년이 아닌 몇 달이면 지을 수 있는 이상적인 건설현장이다.

물 합성의 큰 블록 형태로 지어진 수많은 대규모 산업 시설의 선구자는 Kislogubskaya 조력 발전소, 1968년에 시운전(LB 번스타인 설계).

그런 다음 무르만스크 근처의 특수 구덩이에 5,000 톤 무게의 블록을 세운 다음 장비를 완비하고 바다를 통해 90 마일 떨어진 설치 장소로 배송하여 침수되었습니다.

강력한 댐에 의해 바다와 분리된 구덩이에 재래식 방법으로 건설된 조력 관측소가 1년 전에 프랑스에서 가동되지 않았다면 이 작업은 눈에 띄지 않았을 수 있습니다. 그 가격은 유사한 시설을 짓는 비용보다 3배나 비싸 조력 에너지 사용에 즉시 의문을 제기했습니다.

그리고 소련에서는 유사한 구조가 더 저렴한 가격으로 운영됩니다. 건설 경험이 즉시 관심의 중심이되었고 그를 모방하기 시작했습니다.

키슬로구브스카야 TPP

일본은 오늘날 떠 다니는 기업을 만드는 데 가장 풍부한 경험을 가지고 있으며 그 회사는 수십 개의 물건을 출시했습니다.

그중에는 부유식 발전소, 석유 화학 공장, 석유 및 석유 가스 정제소, 해수 담수화 공장, 폴리에틸렌 공장, 제지 공장 등이 있습니다.

스웨덴, 핀란드, 노르웨이, 독일, 이탈리아, 프랑스 및 미국의 회사에서 모든 유형의 플로팅 비즈니스를 제공합니다.

Shell Prelude 플로팅 LPG 플랜트

해양 엔지니어는 육상 엔지니어로부터 배울 점이 많습니다. 우선 - 개체의 소형화.

회사 «Babcock Power»(독일)는 이미 XX 세기의 80년대에 70x70m 크기의 플로팅 셀프 리프팅 베이스에 350MW 용량의 발전소의 모든 장비, 주거용 블록 및 4개의 교각과 헬기 착륙장을 들어올리기 위한 유압 메커니즘을 포함한 플랫폼 자체의 장비. 구조물의 질량은 9,000톤입니다.

부유식 발전소는 해안에서 80km 떨어진 북해에 설치되며 얕은 들판에서 나오는 값싼 가스를 사용합니다.

육지에서 그러한 물체는 10-30 헥타르의 땅을 "먹습니다". 즉, 표면에 퍼지는 것처럼 보입니다. 반면에 물은 다층 구조를 미리 결정합니다. 창고 - 수중, 수중 - 장비, 주거 및 산업 건물이있는 여러 수준. 결과적으로 시설에 필요한 면적이 15~40배로 줄어듭니다.

일본의 플로팅 팩토리

다음은 일본 기업 IHI(IHI)가 건설한 부유식 공장의 몇 가지 예입니다. 그들 모두는 높은 수준의 소형화로 구별됩니다.

50MW 용량의 화력 발전소는 인구 10만 명의 도시의 요구를 충족합니다. 적당한 크기의 110×35m 바지선에는 최대 34MW 전력의 발전기 2개, 발전기를 구동하는 증기 터빈 2개, 시간당 증기 용량이 330톤인 증기 보일러 2개가 액체 또는 기체 연료로 작동하며, 및 일련의 보조 시스템.

100,000명의 산업화된 도시에 전력과 물을 공급하기 위해 천연 가스를 사용하는 담수화 발전소가 연안에 계류되어 있습니다.

하루 총 120,000톤의 담수 용량을 갖춘 6개의 담수화 플랜트, 6개의 증기 보일러, 총 용량 300MW의 증기 터빈이 있는 전기 장치, 담수 저장 시설, 보조 시스템 및 주거 블록.

근처에 떠 다니는 강철 막대 생산 공장 인 전기 소비자를 배치 할 수 있습니다. 베이스의 크기는 210x60m입니다.

1981년 브라질 아마존 해안의 외딴 지역에서 제지 공장과 관련 발전소가 배를 타고 진수되었습니다.이 공장의 모든 요소는 일본의 IHI 공장에서도 제작됩니다. 선박은 영구적인 고정물로 사용하도록 설계되었으며 특수 제작된 도크에 배치된 후 물이 빠지고 바지선은 죽마에 고정되었습니다.

가장 최근에는 코트디부아르에 바지선에 장착된 베니어 공장이 문을 열었습니다. 이 바지선은 원래 카메룬에서 운영하기 위해 1975년에 건조되었으며 이후 현재 위치로 이전되어 원자재 및 생산 공정의 가용성에 따라 이동할 수 있는 부유식 공장의 유연성을 보여줍니다.

소련은 떠 다니는 발전소 "Northern Lights", 송유관 용 펌핑 스테이션, 기계 수리점, 석유 저장소, 가스 및 유전 장비가있는 블록 폰툰을 생산합니다.

블라디보스토크의 PLES «Northern Lights-2»

침몰한 목재를 칩으로 가공하는 공장인 Kakhovskoe 댐의 표면에 독특한 송전선의 탑이 건설되었으며, 바다의 유전 및 가스전 개발을 위해 일련의 강력한 시추 장비가 가동되었습니다.

Kakhovskoe 댐을 가로지르는 전력선을 지원합니다.

떠 다니는 기업은 주로 기술 프로세스가 잘 확립 된 조선소에서 설립됩니다. 대형 블록 건설 경험에 따르면 인건비가 절반으로 줄었습니다. 동일한 힘으로 두 배 더 많이 건설할 수 있습니다. 또한 개체 비용이 1.5 ~ 2 배 감소하고 건설 시간이 절반 이상입니다.

현재 에너지 노동자, 석유 노동자, 가스 노동자, 건축업자는 다양한 플로팅 오브젝트를 만들 준비가 되어 있습니다.

우리 시대의 주요 떠 다니는 기업 유형 :

1. 근해 석유 산업 원재료 가공 장소를 육상보다 원지에 위치시키는 것이 더 효율적일 수 있거나 육상보다는 해상에서 가공 허가를 얻는 것이 더 쉬울 수 있기 때문에 부유식 가공 장치의 주요 사용자가 되었습니다.

2. 전기 생산 부분적으로는 증가하는 전기 수요에 대처하기 위해 부유식 발전소를 보유하는 것이 바람직할 수 있기 때문이기도 하지만 부유식 발전소는 훨씬 더 짧은 기간에 건설할 수 있기 때문입니다.

바지선에 실린 한국의 부유식 LNG 발전소

이러한 부유식 발전소의 대부분은 건설이 간단하고 저렴하며 작동을 위해 넓은 바다의 혹독한 조건을 견딜 필요가 없기 때문에 폰툰 바지선을 기반으로 합니다.

그러나 인도네시아에서 사용하기 위해 개발된 새로운 부유식 추진 시스템은 선박이 자체 동력으로 목적지까지 항해할 수 있는 기술을 기반으로 합니다.

이러한 부유식 발전소의 가장 큰 장점은 새 위치로 쉽게 이동할 수 있는 반면 새 위치에는 해안 연결과 방파제만 있으면 된다는 것입니다.

발전소가 있는 길이 300m의 카라데니즈 오누르 술탄은 축구장 3개 면적을 차지한다.

연료유와 천연가스로 운행할 수 있는 에너지 선박은 거의 10억 명의 사람들이 전기를 이용할 수 없는 나라에서 독특한 역할을 합니다.

인도네시아 정부는 최근 2026년 전력 계획의 윤곽을 잡았습니다.이러한 이동식 발전소는 2,500개 이상의 마을이 아직 전력망에 연결되지 않은 시골 및 외딴 지역에 전기를 공급하는 역할을 할 것으로 기대됩니다.

최초의 부유식 원자력 발전소

최초의 원자력 추진 선박은 USS MH-1A로 1968년부터 1975년까지 파나마 운하 지역에서 사용되었습니다.

이 개념을 사용하여 러시아에서는 부유식 원자력 발전소가 건설되고 있으며 원자로에서 얻은 에너지는 쇄빙 선단에 사용됩니다. 선박의 이러한 설비는 열과 담수를 제공하는 데에도 사용할 수 있습니다.

러시아 원자력 발전소 "Akademik Lomonosov"의 중앙 기관실

부유식 발전소의 중앙 제어 지점

3. 액화천연가스의 재기화 이미 수십 개의 수상 시설이 있는 상당한 성장 잠재력이 있는 지역입니다. 에너지 컨설팅 회사인 Douglas-Westwood는 이 산업이 가까운 장래에 85억 달러 규모로 성장할 수 있다고 추정합니다.

LNG 재기화 시스템을 갖춘 터키 선박

4. 담수화, 풍력 및 조력 발전소 부유식 공장 부문의 성장을 위한 추가 방향을 제시합니다.

그리스에서는 태양 에너지로 보완된 풍력 발전기로 구동되는 유지 보수가 필요 없는 부유식 담수화 플랜트가 개발되었습니다. 이 시설은 하루에 최대 70m3의 담수를 생산하며 이 시설의 회수 기간은 3년이 될 것으로 추정됩니다. 풍력 및 수중 터빈 모두에서 전기를 생성할 수 있는 플로팅 장치가 스웨덴에서 개발되었습니다.

부유식 공장의 미래 사용에 대한 지표는 양조장 SAB Miller를 위해 Innovia Technology에서 수행한 연구입니다.

앞으로 몇 년 동안 양조 산업이 직면하게 될 불확실성에 직면한 Innovia는 시장이 확장되거나 축소됨에 따라 양조장이 새로운 위치로 이동할 수 있도록 선박에 떠 다니는 양조장을 제안했습니다.

이러한 부유식 양조장은 육상 기반 양조장에서 사용할 수 있는 인프라를 사용할 수 없는 새로운 시장으로 빠르게 확장할 수 있습니다. 이렇게 하면 물을 통해 운송할 수 있으므로 원자재 배송 속도가 더욱 빨라집니다. 이 프로젝트는 자체 담수화 및 에너지 장비를 갖춘 완전 자율 플랜트로 생각됩니다.