유도 전동기의 고정자 권선

유도 전동기의 고정자 권선을 보면 서로 120도 각도로 배치된 세 개의 단일 권선이 아님을 쉽게 알 수 있습니다. 3상 권선의 각 위상에는 일반적으로 여러 섹션이 있습니다. 이 섹션은 정류자 모터의 회전자 권선 섹션과 모호하게 유사하지만 유도 모터에서는 완전히 다른 기능을 수행합니다.

유도 전동기의 고정자 권선

첫 번째 사진을 확인하십시오. 4개의 회전이 있는 섹션이 여기에 표시됩니다. 이러한 섹션은 적어도 두 개의 고정자 슬롯을 차지합니다. 그러나 섹션은 기본적으로 반으로 나눌 수 있습니다. 이제 4개의 채널이 있습니다. 그런 다음 섹션의 두 부분을 직렬로 연결해야 두 부분의 EMF가 합산됩니다.

섹션 (또는 일반적으로 섹션의 일부)에서 서로 격리 된 전체 와이어 세트가 하나의 홈에 맞기 때문에 다이어그램의 와이어 묶음을 한 번으로 지정할 수 있습니다. 그루브에서 여러 번 회전합니다. 각 섹션의 활성 전도체는 컬렉터 모터의 회전자에서와 같이 한 층 또는 두 층의 홈에 놓일 수 있습니다.

3상 비동기 모터 권선이 있는 고정자

3상 유도 전동기에 한 쌍의 극이 있다고 가정합니다(2p = 2). 그런 다음 각 극의 권선의 각 위상에 대해 일정한 수의 고정자 슬롯이 떨어집니다. 일반적으로 1에서 5(q)까지입니다. 기계를 설계하는 과정에서 이 숫자 q의 가장 적합한 값이 선택됩니다. 결과적으로 총 슬롯 수는 극 수 * 위상 수 * 위상 극당 슬롯(Z = 2pmq)과 같습니다.

예를 들어, 한 쌍의 극, 3상, 위상 극당 2개의 슬롯이 있습니다. 따라서 총 채널 수는 Z = 2 * 3 * 2 = 12개 채널입니다. 아래 그림은 각 위상에 대해 4개의 섹션이 있고 각 섹션이 두 부분으로 구성되는 권선을 보여줍니다(부품당 두 개의 권선). 한 극 — 180도, 모든 채널 — 360도).

비동기 모터 권선

슬롯은 다음과 같이 위상으로 나뉩니다. 모터에 위상당 극당 2개의 슬롯이 있다고 하면 위상 A의 첫 번째 극 분할에서 슬롯 1과 2가 허용되고 두 번째 극 분할에서는 Z 이후 7과 8이 허용됩니다. / 2 = 6 및 tau = 6 치아.

두 번째 위상(B)은 공간의 첫 번째 위상에서 120도 또는 2/3 타우, 즉 4개의 톱니만큼 오프셋되므로 첫 번째 극 분할의 채널 5 및 6과 두 번째 극 분할의 채널 11 및 12를 차지합니다. 극 분할.

마지막으로 세 번째 위상(C)은 두 번째 폴 스텝의 나머지 채널 8 및 9와 첫 번째 폴 스텝의 채널 3 및 4에 위치합니다. 코일 마킹은 항상 활성 와이어의 외부 레이어에서 수행됩니다.

이미 이해했듯이 각 위상의 EMF를 추가하기 위해 코일 내부의 섹션이 직렬로 연결되고 코일 자체 (반대 극 분할)가 반대로 연결됩니다. 첫 번째 끝은 두 번째 끝입니다.

고정자 권선은 전통적으로 다음 두 가지 방식 중 하나에 따라 3상 네트워크에 연결됩니다. 별 또는 삼각형… 삼각형은 220볼트, 별은 380볼트입니다.

감기 없는 고정자

그림은 권선이 없는 고정자를 보여줍니다. 고정자는 코어를 내부로 눌러 알루미늄, 주철 또는 강철 모터 하우징에 설치됩니다. 여기서 코어는 개별 강판으로 구성되며 각 강판은 특수 전기 바니시로 절연되어 있습니다.

외부에는 하우징에 핀이 있어 주변 공기와의 열교환 면적이 증가하고 활성 냉각 효율이 증가합니다. 후면의 로터에 장착된 플라스틱 팬(뒷면 덮개 아래 천공) 핀을 날려 작동 중에 엔진을 냉각시켜 코일이 과열되는 것을 방지합니다.

다음을 읽어 보시기 바랍니다.

전류가 위험한 이유는 무엇입니까?