지게차 충전소
지게차는 공장에서 널리 사용되는 비도로 운송 유형 중 하나이며 주기적인 충전이 필요한 충전식 배터리로 작동합니다. APN-500 및 1SEP-250 유형의 가장 일반적으로 사용되는 산성 배터리와 24TZHN-500 유형의 알카라인 배터리는 기술 데이터가 표 1에 나와 있습니다.
1 번 테이블
국산 지게차 배터리 기술자료
배터리 유형 8시간 방전 모드에서의 공칭 용량, Ah. 배터리 수 공칭 전압 작동 중 최대 허용 최소 전압, V 충전 전류, A 충전 시간, h 방전, 전류, A 15AP11-500 500 15 30 24 70
35
5
10
62 24TЖН-500 500 24 30 24 125
110
7
8
62 16EP-250 250 16 30 24 80 11 70
배터리는 지게차에서 제거하지 않고, 주차장의 창고에서 직접 또는 지게차에서 제거하여 특수실에서 충전됩니다.
반도체 정류기는 충전기로 사용됩니다. 대부분의 경우 이러한 정류기는 작동합니다. 삼상 브리지 회로 전파 정류.정류기의 AC전압은 380/220V, DC전압은 42V, 정류전류는 70A, 효율은 0.65이다.
배터리는 정류기-배터리 방식으로 충전됩니다. 연결 지점은 배터리 충전 지점에 설치됩니다. 포밍 또는 트레이닝 충전-방전에 장착된 배터리에는 특수 연결 지점과 방전 저항기가 필요합니다. 이러한 점의 정면도와 다이어그램이 그림에 나와 있습니다. 1.
쌀. 1. 지게차 배터리(충전소) 형성 지점: a — 정면, b — 다이어그램: 1 — 저항, 2 — DC 실드, 3 -분로.
방전 저항기의 선택은 정상(7시간) 및 강제(3시간) 방전 모두에 사용할 수 있는 방식으로 이루어집니다.
정상적인 방전 섹션의 저항은 다음과 같습니다.
여기서 U는 배터리의 공칭 전압, c, Ip는 정상 방전 전류, a, r은 연결 와이어의 저항, 옴입니다.
3시간 방전에 대한 저항을 결정할 때 먼저 방전 전류 값을 찾으십시오.
여기서 Q는 암페어 시간 단위의 배터리 용량이고 t는 시간 단위의 방전 시간입니다.
동일한 공식을 사용하여 3시간 방전에 대한 총 저항을 찾으십시오.
두 번째 섹션의 저항은 잘 알려진 공식에 의해 결정됩니다.
