도시 전기 네트워크의 설계 및 작동 모드

도시 전기 네트워크는 110(35) kV 이상의 전압을 가진 공급 네트워크, 10(6) - 20 kV의 전압을 가진 배전 네트워크, 변압기 변전소 및 중앙 난방 스테이션과 변압기 변전소를 연결하는 라인을 포함합니다. 변압기 변전소뿐만 아니라 0.38kV 전압의 소비자 및 배전망에 대한 입력 (그림 1.).

지정된 네트워크 복합체는 유틸리티 사용자(주거용 건물, 공동 기관), 도시 내에 위치한 소규모, 중간 규모 및 때로는 대규모 산업 고객에게 공급하는 역할을 합니다.

전압이 110(35)kV 이상인 공급 네트워크는 라인 및 변압기에 이중화로 구축되며, 전압이 110kV인 가공선에서 공급할 때 전력은 25MBA이고 220kV — 40 MVA. 이것들은 도시를 둘러싸고 있는 소위 링 패턴입니다. 도시 네트워크 체계는 특정 범주에 속하는 소비자에게 적절한 수준의 전원 공급 신뢰성을 보장해야 할 필요성에 따라 계획됩니다.

쌀. 1.도시 전력 공급 시스템

소비자의 전원 공급을위한 도시 네트워크에서 모든 소비자의 총 용량의 10 ~ 15 % 용량을 가진 범주에는 병원의 운영 및 산부인과 병동, 첫 번째 범주의 보일러 실, 네트워크의 전기 모터 및 공급 펌프가 포함됩니다. 두 번째 범주의 보일러 실, 상하수도 스테이션, 텔레비전 방송국, 중계기, 엘리베이터, 국가 중요 박물관, 도시의 전기 및 난방 네트워크의 중앙 제어실, 가스 공급 네트워크 및 실외 조명. 범주 I 전기 수신기의 특수 그룹에는 정부 건물 및 기관이 포함됩니다.

도시 네트워크의 모든 사용자 총 용량의 40-50%인 전기 수신기 II 범주에는 8개 이상의 아파트가 있는 전기 조리 수신기가 있는 주거용 건물, 6층 이상의 주거용 건물, 기숙사, 교육용 건물이 포함됩니다. 기관.

또한보십시오: 카테고리 II 사용자를 위한 전원 구성표

카테고리 III의 전기 소비자 용량은 도시 네트워크의 총 소비자 용량의 30-50%입니다. 여기에는 범주 I 및 II 전기 수신기에 속하지 않는 모든 전기 수신기가 포함됩니다.

4층 이상의 건물이 있는 건설 지역에서 최대 20kV의 도시 네트워크 전압을 가진 전력선은 케이블로 수행됩니다(알루미늄 도체, 납, 알루미늄, 플라스틱 또는 고무 밀봉 외장 및 강철 스트립 갑옷) 접지 트렌치, 블록(기계적 손상 가능성이 높음), 채널 및 터널(라인이 프로세서를 빠져나갈 때)에 배치됩니다.

도시가 건설되는 지역에서는 3층의 지렛대와 최대 20kV의 전압을 가진 전력선 아래에 공기로 건설됩니다. 하나의 분배 라인에 서로 다른 횡단면을 가진 3개 이상의 섹션이 허용되지 않습니다. 케이블 라인의 단면적은 35mm2 이상이어야 합니다. 전원 케이블 라인은 일반적으로 다른 경로 또는 다른 트렌치에 배치됩니다.

최대 20kV의 전압을 갖는 가공 전력선은 수평으로 그리고 삼각형을 따라 위치한 최대 70mm2의 면적을 가진 강철-알루미늄 와이어로 목재(철근 콘크리트 부착물 포함) 또는 철근 콘크리트 지지대에 핀 절연체로 제작됩니다. 최대 1kV의 전압을 가진 라인에서 중성선은 위상 전선 아래에 있고 실외 조명용 전선은 중성선 아래에 있습니다.

변압기 변전소 및 배전 지점은 주로 내부 장착 장비가 있는 독립형 밀폐형으로 제작됩니다. 이러한 구조는 상당한 양의 건축 부분(최대 324m3)으로 구별됩니다. 그들은 또한 건물에 내장되어 건물과 지하 TP 및 RP에 부착되어 사용됩니다. 오버헤드 네트워크가 있는 지역에는 마스트 변압기 변전소가 있습니다.

TP 또는 RP 건물은 벽돌, 블록, 패널이 될 수 있습니다. 또한 전체 변전소는 실내 및 실외 설치에 사용되며 오버헤드 또는 케이블 라인 연결을 제공하고 변압기와 0.38kV 개폐기로 구성됩니다.

전압이 6 - 20kV인 네트워크는 절연 또는 보상된 중성선으로 작동하므로 네트워크 전압에 대한 절연을 선택해야 합니다.용량 성 지락 전류에 대한 보상이 있는 경우 케이블 네트워크는 단상 대 지락 모드에서 오랫동안 작동할 수 있습니다. 자세한 내용은 여기를 참조하십시오. 격리된 중성선이 있는 전기 네트워크 사용

분배 네트워크용 장비(스위치)의 매개변수를 선택할 때 프로세서의 6-10kV 버스에서 6kV 및 10kV의 전압을 가진 도시 네트워크의 단락 전력이 초과해서는 안된다는 점을 고려해야 합니다. 각각 200 및 350 MBA. 이는 케이블 라인의 열 저항을 보장해야 하기 때문입니다.

도시 네트워크 작동 모드의 특징은 다음과 같습니다.

• 일일 부하 일정에서 현저한 부하 피크로 인해 연중 내내 네트워크 장비에 고르지 않은 부하가 발생합니다.

• 더 감소하는 경향이 있는 에너지 소비자의 낮은 역률;

• 전력 소비의 지속적인 성장.

설계 과정에서 도시 전기 네트워크의 매개 변수 선택 및 운영 네트워크에 대한 새로운 연결 연결에 대한 의사 결정은 전원 공급 장치의 개별 요소의 계산된 부하에 대한 지식을 기반으로 합니다. 체계.

부하 계산은 각 사용자의 입력에서 해당 값을 결정한 다음 개별 네트워크 요소의 부하를 찾는 것으로 구성됩니다. 도시 네트워크의 전기 에너지 소비자는 조건부로 주거용 건물과 공동 서비스로 나뉩니다. 도시 그리드에 연결된 산업 기업의 부하는 전력 공급 프로젝트 또는 실제 측정에 따라 결정됩니다.

전력망 개발을 위한 과학 기반 프로젝트를 개발하기 위해서는 10년 이상의 기간 동안 전력 소비량을 예측할 필요가 있습니다. 네트워크의 운영 관리를 위해 단기 및 운영 예측(몇 시간에서 시즌까지)이 이루어집니다.

발전소의 가장 경제적인 운영은 물론 피크부하 시간대의 전력소비를 줄이고 유효전력의 균형을 확보하기 위한 부하관리를 소비자의 비용으로 일별 부하스케줄을 균등화하는 것으로 축소(야간에 부하증가) 최대 로드 시간 동안 감소합니다). 소비자가 야간에 일하도록 유도하는 가장 효과적인 방법은 특정 시간 동안 전기 요금을 낮추는 것입니다.