퓨즈 및 회로 차단기 선택의 예

예 1. 380/220V 전압을 사용하는 산업 기업의 전기 네트워크의 메인 라인은 전기 모터 그룹을 공급합니다. 라인은 25 ° C의 주변 온도에서 알루미늄 코어와 종이 절연체가있는 외장 3 코어 케이블로 실내에 배치됩니다. 라인의 장기 정격 전류는 100A이며 모터 시동시 단기 전류는 500A입니다. 시작은 쉽습니다.

라인을 보호하는 PN2 유형 퓨즈의 정격 전류를 결정하고 다음 조건에 대한 케이블 단면적을 선택해야 합니다.

a) 생산 구역은 비폭발성 및 불연성이며 라인은 과부하로부터 보호되어야 합니다.

b) 실내가 화재 위험이 있는 경우 전선이 과부하되지 않도록 보호해야 합니다.

c) 전선은 단락 전류에 대해서만 보호되어야 합니다.

답변. 라인을 보호하는 퓨즈의 퓨즈 정격 전류 값 결정, 연속 전류: AzVT = 100A, 단기 전류: Azvt = 500 / 2.5 = 200A. 퓨즈가 있는 퓨즈 유형 PN2-250 200A

1.과부하로부터 보호되고 비폭발성 및 불연성 방으로 들어가는 종이 절연 케이블의 경우 보호 계수 ks = 1의 값. 이 경우 케이블 Azadd = ksAzh = 1×의 연속 전류 부하 200 = 200A.

허용 부하 Azadd = 220A인 공기 중에 놓기 위해 단면적이 120mm2인 알루미늄 도체가 있는 최대 3kV의 3선식 케이블을 선택합니다.

2. 화재 위험이 있는 실내에서 작동하고 과부하로부터 보호되는 케이블의 경우 k2 = 1.25, Iadd = 1.25, I3 = 1.25x 200 = 250A. 이 경우 케이블 단면적은 150mm2, Iadd = 255A.

3. 단락 전류에 대해서만 보호되는 케이블의 경우 ks = 0.33에서 허용 전류 Azaddition = 0.33Azvt = 0.33 x 200 = 66A이며, 이는 케이블 단면적 50mm 및 Azaddition = 120에 해당합니다.

예 2. 회로 차단기가 있는 배전반은 6개의 농형 회전자 유도 모터가 연결된 주 배전반의 모선에서 전원을 공급받습니다. 전기 모터 3과 4는 B1a 등급 폭발실에 설치되고 나머지 전기 모터, 분배 지점 및 시동 장비는 정상적인 환경의 방에 설치됩니다. 전기 모터에 대한 기술 데이터는 표에 나와 있습니다. 1.

부분. 1. 전기 모터의 기술 데이터

엔진 작동 모드는 장기간의 과부하 가능성을 배제하고 시동 조건이 가볍고 대형 엔진의 자체 시동이 제외됩니다. 엔진 중 하나(1 또는 2)는 예비 상태이며 다른 엔진은 동시에 작동할 수 있습니다.

쌀. 2. 실시예 2에 대한 반응식

차단기 릴리스의 정격 전류를 결정하고 가열 조건 및 트립 장치의 전류 준수에 따라 전선 및 케이블의 단면적을 선택해야 합니다.

답변. 구내의 공기 온도는 25 ° C이므로 전선 및 케이블의 단면을 선택할 때 고려되는 보정 계수 kn = 1입니다.

모터 1(또는 2)에 라인을 연결합니다. 조합 릴리스 선택(연속 선형 전류 Azd = 73.1A의 경우 160A용 차단기 유형 A3710B, 이 경우 전기 모터의 정격 전류와 동일(표 1).

캐비닛에 내장된 회로 차단기의 자기 방출 정격 전류를 선택할 때 0.85의 열 교정 계수를 고려해야 합니다. 따라서 Aznom el =73.1 / 0.85 = 86A입니다.

정격 전류가 100A이고 순간 전류가 1600A인 릴리스를 선택합니다.

시작 시 기계 작업 불가능성을 설정합니다: Azaverage el = 1.25x 437 = 550A, 1600A> 550A.

허용 전류 부하가 80A 인 단면적이 25mm2 인 APRTO 브랜드의 알루미늄 와이어가있는 단일 코어 와이어를 선택합니다. 장치의 보호 계수에 따라 선택한 단면을 확인합니다. 설정 전류는 A3700 시리즈 차단기에서 규제되지 않기 때문에 허용 라인 전류의 배수는 스플리터의 정격 전류(이 경우 100A)로 결정해야 합니다. 조절되지 않은 역전류 종속 특성 ks = 1인 차단기의 정격 해제 전류에 대해 과부하로부터 보호할 필요가 없습니다.

kzАзs = 1×100 A>Азadd = 80 A 비율에 수치를 대입하면 필요한 조건이 충족되지 않음을 알 수 있습니다.

따라서 최종적으로 130A> 1 x 100A이므로 AAdd>xAz 조건이 충족되는 50mm2/AAdd = 130A와 같은 와이어 단면을 선택합니다.

모터 3에 연결. 모터 3은 다음과 관련하여 클래스 B1a 폭발실에 설치됩니다.

1) 라인의 단면적을 선택할 때 1.25배 증가된 모터의 정격 전류를 정격 전류로 합니다.

2) 알루미늄 전선과 함께 전선 및 케이블을 사용할 수 없습니다. 따라서 마그네틱 스타터에서 전기 모터까지의 라인은 구리 도체(PRTO 브랜드)가 있는 와이어로 만들어야 합니다.

전기 모터 라인 4. 자기 스타터에서 모터까지의 PRTO 와이어 단면은 2.5mm2로 간주됩니다. 폭발 가능성이 있는 영역의 전원 네트워크에 대한 더 작은 단면은 PUE에서 허용하지 않기 때문입니다.

전기 모터 라인 5 및 b. 라인의 정격 전류는 모터 5와 6의 전류의 합으로 결정됩니다.

본선. 라인의 계산된 장기 허용 전류 부하는 전기 모터(1 또는 2) 중 하나의 전류를 제외한 모든 전기 모터의 전류 합계에 의해 결정됩니다. Azdl = 73.1 + 69 + 10.5 + 2 x 7.7 = 168A. 단기 전류 부하는 가장 큰 시동 전류를 갖는 모터 3의 시동 조건에 의해 결정됩니다: Azcr = 448 + 73.1 + 10.5 + 2 x 7.7 = 547A.

조건 Az nom = 400A>Azdl = 168A에서 연속 라인 전류에 대해 400A용 회로 차단기 AVM-4C의 전자기 방출을 선택합니다.

단기 전류 부하는 가장 큰 시동 전류를 갖는 모터 3의 시동 조건에 의해 결정됩니다.

Azcr = 448 + 73.1 + 10.5 + 2-7.7 = 547A.

전류 특성 250A에 의존하는 스케일과 전류 특성(시간 지연이 있는 중단) 1600A에 의존하지 않는 스케일에서 작동 전류를 선택합니다.

엔진 3Isral = 1.25Azcr, 1600> 1.25×547 = 682 A를 시작할 때 회로 차단기를 끌 수 없음을 설정합니다.

연속 라인 전류 Azdl = 168A, 허용 부하 190A에서 섹션 95mm2로 최대 3kV의 전압에 대해 알루미늄 도체가 있는 3코어 케이블을 선택합니다.

과부하 보호가 필요하지 않은 네트워크의 경우 조정 가능한 역전류 종속 특성을 가진 회로 차단기 해제의 트리핑 전류에서 Azaverage el = 250 A 및 k2 = 0.66, Azadd> k3Is = 190> 0.66 x 250 = 165 ㅏ.

따라서 필요조건을 만족한다. 예제에서 계산된 데이터는 표로 작성됩니다. 2.