자동화된 전기 구동 시스템의 전기 모터 개선

전기 모터의 개발은 현재 다음과 같은 방향으로 진행되고 있습니다.

• 향상된 에너지 및 성능;

• 효율성 증가, 재료 소비 및 소음 감소, 작업의 신뢰성 및 수명 증가;

• 모터와 전력 반도체 컨버터의 더 나은 매칭;

• 특정 사용 조건에 대한 객체 지향적인 특수 설계로 전기 모터 제품군을 확장합니다.

최신 DC 모터는 브러시 컬렉터 블록에 금속 섬유 및 금속-세라믹 재료를 사용하여 개선되었으며, 이는 이러한 모터 컬렉터의 주변 속도를 크게 증가시킬 수 있습니다. 브러시 수집 장치를 사용해야 할 필요성과 기존 DC 모터의 관련 단점으로 인해 다음 해에 AC 모터에 비해 전력 공유가 감소했습니다.

비동기식 농형 모터는 구조적으로 가장 단순하고 신뢰할 수 있기 때문에 최근에 자율 인버터(주파수 변환기)가 있는 주파수 제어 전기 드라이브에 널리 보급되었습니다. 펄스 폭 변조(PWM)… 이러한 엔진의 개선은 신소재 사용과 집중 냉각의 보다 효율적인 방법 때문입니다.

위상 회전자가 있는 비동기 전기 모터의 사용에 대한 전망은 이중 동력 기계가 있는 시스템에서의 사용과 관련이 있습니다.

동기식 전기 모터는 전통적으로 수백 킬로와트 이상의 전력 범위에서 사용됩니다. 회전식 정류기로 전환하고 영구 자석을 사용하여 접점을 제거했기 때문에 개선되었습니다.

본질적으로 동기식 모터인 밸브 모터는 회전자 위치 센서의 신호로 제어되는 자율 인버터를 통해 DC 네트워크에서 공급되기 때문에 종종 DC 모터로 간주됩니다.

강제 회전자 자석이 높은 밸브 엔진은 어떤 기계보다 비중이 가장 낮습니다. 따라서 이를 사용하면 메카트로닉 모듈의 설계 문제가 효과적으로 해결됩니다.

현재 밸브 유도 전동기와 원추형 전동기가 집중적으로 개발되었습니다. 이러한 전기 모터는 연자성 코어로 만들어진 가장 단순한 회전자를 가지고 있습니다. 따라서 높은 로터 속도를 허용하고 매우 안정적입니다.

저전력 범위에서 스테퍼 모터는 전통적으로 계속 개발되어 왔으며, 이는 설계 기능으로 인해 이산적인 움직임을 가진 소형 다축 메카트로닉 모듈의 생성을 보장합니다.

최신 가변 전기 구동 시스템에서 전기 모터의 기술적 상태는 지속적으로 모니터링 및 진단되며, 이와 관련하여 속도 센서 외에도 회전자 위치, 홀 센서, 온도 및 진동 센서가 모터에 내장되어 있어 다음을 가능하게 합니다. 전기 모터의 작동 신뢰성 향상.

산업 조건에서 전기 모터 작동의 신뢰성을 높이는 또 다른 방향은 집중적 인 표면 냉각 방법을 사용하여 구현의 건설적으로 닫힌 버전으로 전환하는 것입니다. 이를 통해 자체 환기 중에 산업 먼지가 정전기로 인해 엔진 회전 부품의 불균형을 제거하고 진동으로 인한 베어링 어셈블리 및 지지대의 조기 파괴를 제거할 수 있습니다.