고정자의 극 쌍 수를 변경하여 유도 전동기의 각속도 조절

고정자의 극 쌍 수를 변경하여 유도 전동기의 각속도 조절극 쌍의 수가 증가함에 따라 필드의 각속도가 감소하므로 유도 전동기의 회전자 속도도 감소합니다. 스페셜 에디션 2단 비동기 모터, 고정자 권선은 별도의 부품으로 구성됩니다. 별과 이중 별(그림 1, a, b) 또는 삼각형과 이중 별(그림 1, b, d)의 두 가지 방법으로 다시 연결할 수 있습니다.

더블 스타에서 필드 속도는 항상 별이나 삼각형의 두 배입니다. 그러나 이러한 스위치는 동일하지 않습니다. 사실 연속 작동 중 최대 허용 토크는 권선의 가열 조건에 따라 최대 허용 위상 전류에 의해 결정되며 위상 전압의 제곱에 비례하는 고정자 플럭스에 따라 달라집니다. 장기 허용 전력도 동일한 값에 따라 달라집니다.

모터의 권선을 스타에서 더블 스타로 전환하면 상 전압이 변경되지 않으며 델타에서 더블 스타로 전환하면 √3 배 감소합니다. 그러나 더블 스타의 경우 각 위상이 두 개의 병렬 분기로 구성되기 때문에 각 위상의 전류는 스타 또는 델타보다 두 배가 될 수 있습니다. 그런 다음 별에서 이중 별으로 이동할 때 속도와 전력이 두 배가 되므로 임계 순간이 일정하게 유지됨을 알 수 있습니다(M = P /ω= const).

스타 (a) 및 더블 스타 (b), 델타 (c) 및 더블 스타 (d)의 유도 전동기 고정자 권선 연결 다이어그램

쌀. 1. 비동기식 모터의 고정자 권선을 스타(a)와 더블 스타(b), 델타(c)와 더블 스타(d)로 연결하는 방식

델타에서 더블 스타로 이동하면 위상 전압이 √3배 감소합니다. 그러면 2상 전류에서도 전력은 2/√3 = l, 18배만 증가하며 변경되지 않은 것으로 간주할 수 있습니다. 이 경우 각속도가 2배 증가함에 따라 동력은 거의 변화하고 모멘트는 약 2배 감소한다. 따라서 권선이 스타로 연결된 리프팅 장치를 구동하는 모터와 고정자 권선이 델타로 연결된 모터인 금속 절단기를 구동하는 데 권장됩니다.

다중 속도 모터의 여권 데이터

쌀. 2. 다중 속도 모터의 여권 데이터

서로 분리된 두 개의 고정자 권선이 있는 비동기 전기 모터가 있습니다. 그 중 하나는 스위칭이 없고 두 번째는 스위칭 극이 있습니다. 그 후 3단 엔진을 얻습니다. 두 권선의 극이 바뀌면 모터는 4단계입니다. 경우에 따라 극 쌍 수가 다른 두 개의 절연 권선이 사용됩니다. 전환하지 않고 pp.예를 들어 엘리베이터 모터 p1 = 3 및 p2 = 12에서 동기 회전 속도는 1000 및 250rpm에 해당합니다.

무화과에서. 도 3a는 2단 스타-더블-스타 모터에 대한 기계적 특성을 나타내고, 도 3a는 3, b — 삼각형에서 이중 별표로 변경할 때.

 스타에서 더블 스타(a)로, 델타에서 더블 스타(b)로 전환할 때 비동기 전기 모터의 기계적 특성

쌀. 3... 스타에서 더블 스타(a)로, 델타에서 더블 스타(b)로 전환할 때 비동기 전기 모터의 기계적 특성

고속에서 저속으로 급변하는 경우 엔진이 잠시 동안 작동합니다. 서스펜션 모드... 실제로 필드의 속도가 감소하면 첫 번째 순간에 로터가 같은 속도로 계속 회전합니다.

엔진은 즉시 한 특성에서 다른 특성으로 전환합니다. 1 지점에서 2 지점으로 (그림 3, a). 회생 제동이 이어지고(지점 2, 3, 4), 지점 5에서 정상 상태로 작동하기 시작합니다. 더 낮은 속도에서 더 높은 속도로 전환하면 모터는 순간적으로 5지점에서 b지점으로 이동한 다음 가속이 따르며(6지점 및 7지점) 1지점에서 다시 평형 상태가 나타납니다.

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