시동 및 작동 중에 모터가 네트워크에서 소비하는 전류는 얼마입니까?
전기 모터의 여권은 샤프트의 공칭 부하에서의 전류를 보여줍니다. 예를 들어 13.8 / 8A가 표시되면 모터가 220V 네트워크에 연결되고 공칭 부하에서 네트워크에서 소비되는 전류가 13.8A임을 의미합니다. 380V 네트워크에 연결되면 전류 즉, √3 x 380 x 8 = √3 x 220 x 13.8의 힘의 평등이 참입니다.
(여권에서) 모터의 정격 전력을 알면 정격 전류를 결정할 수 있습니다. 모터가 380V 3상 네트워크에 연결된 경우 다음 공식을 사용하여 정격 전류를 계산할 수 있습니다.
Азn = Пн /(√3Un x η x соsφ),
여기서 Pn — 정격 엔진 출력(kW), Un — 네트워크 전압(kV(0.38 kV)). 효율(η) 및 역률 (сosφ) - 금속판 형태로 판에 기록된 엔진 출력 값. 또한보십시오 - 비동기 모터의 실드에 어떤 여권 데이터가 표시됩니까?.
쌀. 1. 전기 모터의 여권. 정격 전력 1.5kV, 정격 전류 380V — 3.4A
예를 들어 모터 명판이 없는 경우와 같이 모터의 효율과 역률을 알 수 없는 경우 오류가 작은 정격 전류는 «킬로와트당 2암페어», 즉 모터의 정격 전력이 10kW이면 모터가 소비하는 전류는 대략 20A와 같습니다.
그림에 표시된 모터의 경우 이 비율도 충족됩니다(3.4A ≈ 2 x 1.5). 이 비율을 사용하여보다 정확한 전류 값은 3kW의 모터 출력으로 얻습니다.
엔진이 공회전하면 네트워크에서 소량의 전류가 소모됩니다(공회전 전류). 부하가 증가하면 전류 소비도 증가합니다. 전류가 증가함에 따라 권선의 가열이 증가합니다. 큰 과부하는 증가된 전류로 인해 모터 권선이 과열되고 절연체의 탄화(전기 모터 소손)의 위험이 있다는 사실로 이어집니다.
네트워크에서 시작하는 순간 전기 모터는 공칭 전류보다 3-8 배 더 많은 소위 시작 전류를 소비합니다. 전류 변화의 특성이 그래프에 표시됩니다(그림 2, a).
쌀. 2. 네트워크에서 모터가 소비하는 전류 변화의 특성(a)과 네트워크의 전압 변동에 대한 큰 전류의 영향(b)
특정 모터에 대한 시작 전류의 정확한 값은 시작 전류 배수(Azstart/AzNo)를 알고 있으면 결정할 수 있습니다. 시동 전류 배수는 카탈로그에서 찾을 수 있는 모터 사양 중 하나입니다. 시동 전류는 다음 공식으로 결정됩니다. Az start = Azn x (Azstart/Aznom).예를 들어 정격 모터 전류가 20A이고 기동 전류가 6의 배수인 경우 기동 전류는 20 x 6 = 120A입니다.
돌입 전류의 실제 값을 아는 것은 퓨즈 선택, 회로 차단기 선택 시 모터 시동 중 전자기 릴리스 작동 확인, 시동 중 네트워크의 전압 강하량 결정에 필요합니다.
퓨즈 선택 프로세스는 이 문서에 자세히 설명되어 있습니다. 비동기 모터 보호를 위한 퓨즈 선택
일반적으로 네트워크가 설계되지 않은 큰 시작 전류는 네트워크에서 상당한 전압 강하를 일으킵니다(그림 2, b).
소스에서 모터로 전달되는 전선의 저항이 0.5 Ohm이고 정격 전류 Azn = 15 A이고 시동 전류가 정격의 5 배이면 시동 중 전선의 전압 손실 0, 5 x 75 + 0.5 x 75 = 75V가 됩니다.
모터 단자와 단자에서 작동하는 전기 모터의 수는 220 - 75 = 145V입니다. 이 전압 강하는 모터 작동을 중단시켜 전류가 훨씬 더 증가할 수 있습니다. 네트워크 및 끊어진 퓨즈에서.
전기 램프의 경우 엔진이 시동되면 빛이 감소합니다(램프 «깜박임»). 따라서 전기 모터를 시동할 때 시동 전류를 줄이는 경향이 있습니다.
스타-델타 스위칭 모터 시동 회로를 사용하여 시동 전류를 줄일 수 있습니다. 이 경우 상 전압은 √3배 감소하고 그에 따라 돌입 전류가 제한됩니다.회 전자가 특정 속도에 도달하면 고정자 권선이 델타 회로로 전환되고 그 아래의 전압이 공칭 전압과 같아집니다. 스위칭은 일반적으로 시간 또는 전류 릴레이를 사용하여 자동으로 수행됩니다.
쌀. 3. 스타에서 델타로 고정자 권선을 전환하여 전기 모터를 시동하는 방식
이 구성표에 따라 거의 모든 엔진을 연결할 수 있음을 이해하는 것이 중요합니다. 이 구성표에 따라 연결된 경우 그림 1에 표시된 모터를 포함하여 작동 전압이 380/200V인 대부분의 일반적인 유도 모터가 고장납니다. 여기에서 자세한 내용을 읽어보세요. 전기 모터의 위상 연결 방식 선택
현재 전기 모터, 특히 마이크로프로세서 소프트 스타터(소프트 스타터)의 시동 전류를 줄이기 위해… 기사에서 이러한 유형의 장치의 목적에 대해 자세히 읽어보십시오. 유도 전동기 소프트 스타트는 무엇입니까?.