다중 속도 단상 커패시터 모터
단상 유도 전동기는 속도 제어 없이 운전할 수 있습니다. 속도를 변경해야 하는 경우 극쌍 수를 변경하는 모터가 가장 자주 사용됩니다.
일반적으로 단상 모터의 속도를 변경하기 위해 3가지 다른 방법을 적용할 수 있습니다. 하나는 고정자에 각각 다른 극 수에 대해 2개의 완전한 권선 세트가 포함되어 있다는 것입니다. 그러면 수학식 2에 따라 동일한 그리드 주파수에서 서로 다른 속도가 얻어집니다. 다른 두 가지 방법은 모터 단자에서 전압을 변경하거나 주 권선에서 분기하여 주 권선의 권수를 변경하는 것입니다.
2세트의 권선을 사용하는 방법은 주로 분할 위상 모터 및 커패시터 시작 모터에 사용됩니다. 전압 변동 또는 나사산 권선 사용에 기반한 방법은 주로 영구적으로 전환된 정전 용량이 있는 커패시터 모터에 사용됩니다.
현재 다양한 메커니즘을 구동하는 데 널리 사용됩니다. 다중 속도 비동기 커패시터 모터(하나의 상시 용량이 있는 전기 모터)… 이러한 유형의 전기 모터는 네트워크에 연결하는 데 필요한 추가 요소가 필요하지 않으며 샤프트의 회전 방향을 간단히 변경할 수 있습니다. 이렇게하려면 회로의 주 권선 또는 보조 권선의 끝을 변경하면 충분합니다.
V 커패시터 모터 그림에 표시된 코일을 켜는 기본 회로. 1. 가장 널리 퍼진 것은 소위 권선의 병렬 연결(그림 1, a). 그림에서 볼 수 있듯이 고정자 권선은 전원 공급 장치에 병렬로 연결됩니다. 위상 변이 커패시터 C는 보조 권선과 직렬로 연결됩니다.
커패시터의 커패시턴스 값은 필요한 조건을 제공하는 조건에서 선택됩니다. 전기 모터의 특성... 원칙적으로 커패시터 모터에서 공칭 모드에서 주 권선 및 보조 권선의 전류 위상 편이가 90 °에 가깝도록 커패시턴스가 선택됩니다. 이 경우 엔진은 작동 지점에서 에너지 효율이 가장 좋지만 시동이 저하됩니다.
쌀. 1. 비동기 모터의 권선 연결 방식
커패시터 모터의 회전 주파수 변경은 가장 자주 수행됩니다. 극 쌍의 수를 변경하여… 이를 위해 극 수가 다른 두 세트의 권선 또는 극 수가 변경된 한 세트가 고정자에 배치됩니다.
상당한 범위의 속도 제어가 필요하지 않은 경우 가장 간단한 방법이 사용됩니다. 작업 코일의 회전 수 변경... 이 경우 주전원 전압이 변경되지 않으면 전기 모터의 자속 크기가 변경되어 전자기 모멘트와 회 전자 속도가 변경됩니다.
나사산 권선이 있는 2단 모터
이전에 단상 모터의 속도는 단자의 전압을 변경하거나 2차 권선의 권수를 변경하여 변경할 수 있다고 언급했습니다.첫 번째 방법은 단권 변압기를 사용해야 하며 주로 다음과 같은 용도로 사용됩니다. 샤프트 팬이 있는 영구적으로 콘덴서가 있는 커패시터 모터.
자동 변압기를 사용하면 2개 이상의 속도를 얻을 수 있습니다. 주 권선의 권수 변화는 주 권선에서 분기하여 얻습니다. 그런 다음 고정자에는 1차, 중간 및 보조의 3개 권선이 있습니다. 처음 2개의 코일은 동일한 자기 축을 가집니다. 중간 권선은 주 권선(위)과 동일한 슬롯에 감겨 있습니다.
이 방법의 실제 구현은 다음과 같습니다. 고정자의 슬롯에는 작동 (RO) 및 커패시터 권선 (KO)의 전선 외에도 추가 권선 (DO)의 전선이 놓여 있습니다. 서로 다른 권선 스위칭 회로(그림 2)의 조합으로 인해 일정한 공급 전압으로 전기 모터의 서로 다른 기계적 특성을 얻을 수 있습니다.
쌀. 2. 최소(a), 증가(b) 및 최대 속도(c)에서 다중 속도 커패시터 모터의 고정자 권선 연결 다이어그램
다중 속도 커패시터 전기 모터의 회전 속도를 조정하는 과정에서 고정자 권선의 스위칭 회로 변경과 관련된 과도 프로세스가 발생합니다.일반적으로 이러한 프로세스는 연속 자기장에서 발생하며 모터 권선 및 위상 변이 커패시터에 상당한 돌입 전류 및 과전압을 유발할 수 있습니다.
2세트의 코일이 있는 2단 모터
2세트의 코일을 배치합니다. 2개의 메인 코일과 2개의 보조 코일은 상당한 크기 증가가 필요합니다. 이러한 치수를 줄이기 위해 권선 수가 극 수보다 적은 보조 또는 저속 권선 연결이 자주 사용됩니다.
무화과에서. 그림 3은 4극과 6극에 대한 권선의 연결 다이어그램을 보여줍니다(50Hz에서 약 1435 및 950rpm). 외부 권선 — 4극 메인 권선. 다음은 6극 1차 권선입니다. 세 번째는 권선 그룹이 2개뿐인 4극 보조 권선입니다. 내부 코일은 2그룹의 코일만 있는 6극 보조 코일입니다.
쌀. 3. 2단(4극 및 6극) 모터의 결선도.
무화과에서. 3 및 두 보조 권선 모두 권선 그룹 수가 감소했습니다. 동일한 유형의 메인 코일을 만들 수도 있습니다.
2가지 예를 살펴보겠습니다. 4극 및 8극 고정자 권선은 일반 4극 주 권선과 권선 그룹 수가 감소된 3개의 다른 권선을 가질 수 있습니다. 4개의 권선 그룹이 있는 8극 메인 권선, 2개의 권선 그룹이 있는 4극 보조 권선 및 4개의 권선 그룹이 있는 8극 보조 권선.
6극 및 8극에 대한 고정자 권선은 일반적인 6극 주 권선, 그룹 수가 감소된 2개의 8극 권선을 가질 수 있습니다. 각각 4극 그룹이 있는 8극 주 권선 및 8극 보조 권선과 2개의 권선 그룹이 있는 6극 보조 권선. 6극 보조 권선은 일반 권선으로도 설계할 수 있습니다.코일의 6개의 그룹으로.
무화과에서. 그림 4는 2개의 권선이 있는 2단계 분할 위상 모터의 다이어그램을 보여주고 주전원에 대한 연결도 보여줍니다. 시작 스위치가 1개만 필요한 방식으로 연결됩니다. 이 시작 스위치는 저속 코일 동기 속도의 75~80%에서 열어야 합니다.
쌀. 4. 2단 속도 분할 위상 모터의 다이어그램
그림에 표시된 구성표 인 경우. 4는 콘덴서 시동 모터에 사용되며, 시동 스위치와 직렬로 연결된 1개의 콘덴서 또는 2개의 콘덴서가 사용되며, 그 중 하나는 단자 P2에 직렬로 연결되고 다른 하나는 단자 P21에 직렬로 연결됩니다.
동일한 속도와 일치하는 연결로 모터를 항상 시작할 수 있는 경우 보조 권선 중 하나를 생략할 수 있습니다. 이 경우 시작이 부분적으로 또는 완전히 자동화됩니다.
다중 속도 비동기 단상 전기 모터 DASM
가전 제품에서 높은 속도를 달성하려면 회전자 속도 비율이 높은 전기 모터가 종종 필요합니다. 2/12 극 번호를 가진 단상 커패시터 비동기 모터가 이러한 목적으로 사용됩니다. 2/14; 2/16; 2/18; 2/24 이상.
그러나 극비가 큰 모터를 생산하는 것은 기술적으로 어렵기 때문에 여러 종류의 기계적 속도 변환기를 사용하고 있으며, 공급 전압의 반도체 주파수 변환기.
가장 간단하게, 이러한 모터의 작은 한계에서 회전 속도는 공급 전압을 변경하여 조절됩니다. 이를 위해 추가 저항 또는 초크가 코일과 직렬로 연결됩니다.
소련에서는 16/2 극이 있는 DASM-2 및 DASM-4 유형의 2단 커패시터 모터가 가정용 자동 세탁기를 구동하기 위해 개발되었습니다.
DASM -2 엔진은 4 - 5kg의 마른 린넨 용량의 자동 세탁기를 구동하도록 설계되었습니다. 원래는 390/2750rpm에서 75/400W의 출력을 위해 설계되었습니다.
쌀. 5. 2단 커패시터 비동기 전기 모터, 유형 DASM-2
무화과에서. 5는 DASM-2 및 DASM-4 엔진을 전원 네트워크에 연결하는 다이어그램을 보여줍니다. 그림에서 볼 수 있듯이 DASM-2 모터에는 4개의 고정자 권선이 있습니다. 기본 및 보조 권선은 병렬로 연결됩니다.
저속에서 DASM-4 모터는 3상 스타 연결로, 고속에서는 고정자 권선의 병렬 연결로 만들어집니다. 과부하 및 단락 회로 모드에서 권선을 보호하기 위해 온도 계전기 RK-1-00이 모터의 고정자에 부착됩니다. 일반적으로 닫힌 릴레이 접점은 모터 고정자의 공통 단자에 연결됩니다.
쌀. 5. 전원 공급 장치 네트워크에 2단 전기 모터를 연결하는 방법: a- DASM-2 전기 모터; b — DASM-4 전기 모터. 갈거야. - 주 권선; V.O, — 보조 코일; 1 - 저속 및 고속 코일의 공통 출력; 2 - 고속 보조 권선의 끝; 3 - 고속에서 메인 권선의 시작; 4 - 저속 보조 권선의 시작; 5 - 저속에서 메인 권선의 시작; Cp - 작동 커패시터; Cn — 시동 커패시터; RT 열 보호 계전기, 유형 RK-1-00; RP 시작 릴레이, 유형 RTK-1-11; P1, P2 — 컨트롤러의 접점.