사이리스터 접점 관리

사이리스터 접점 관리전원 사이리스터 요소가 단순히 켜거나 모터를 끄거나 중지하도록 설계된 경우 비교적 간단하고 안정적인 제어 회로를 사용하는 것이 합리적입니다. 발사 펄스를 생성하기 위해 애노드 전압을 사용하는 것을 기반으로 합니다. 이러한 방식의 개방 각도는 조정이 불가능하거나 작은 범위에서 조정이 가능합니다. 단상 사이리스터 요소의 예를 사용하여 이러한 제어 원리를 고려해 봅시다 (그림 1, a).

만약에 사이리스터 제어 전극 일부 저항 RControl을 통해 서로 연결한 다음 애노드 전압의 작용으로 제어 전류가 발생합니다. 예를 들어 단자 A의 양극성에서 제어 전류 iynp는 사이리스터의 제어 노드(음극-제어 전극)를 통해 반대 방향으로 흐릅니다. 제어 p-n-접합의 다이오드 특성은 무시할 수 있기 때문입니다.

사이리스터

또한 전류 iynp는 접점 K, 사이리스터 T2의 제어 저항 Rynp p-n- 접합, 부하 Z "를 통해 음극 단자 B로 흐릅니다. 따라서 양극 전압이 양인 사이리스터 T2의 경우 제어 전류는 또한 긍정적입니다.결과적으로 제어 전류가 필요한 값에 도달하자마자 사이리스터 T2가 열립니다.

사이리스터 스위치

쌀. 1. 사이리스터 스위치: a — 다이오드가 없는 회로, 6 — 전류 및 전압 다이어그램, c — 다이오드가 있는 회로

열린 상태의 사이리스터 T2는 제어 회로를 우회하고 그 안의 전류가 중지됩니다. 전류의 자동 차단이 이루어집니다. 전류가 0을 통과한 직후 각 반주기 동안 극성이 번갈아 뒤따르는 단기 제어 펄스(그림 1, b)가 있습니다.

개방 각도는 저항 Rypp 및 Zn에 따라 달라집니다. Rcontrol이 증가하면 나중에 제어 전류가 필요한 값에 도달하고 각도 α가 증가합니다. 이 제어 방법은 부하의 전압과 전류를 조절하는 데 사용할 수 있습니다. 그러나 사이리스터 파라미터의 큰 분산으로 인해 각도 α가 다르게 얻어져 사이리스터 요소의 비대칭과 부하에서 비정현파 전류가 나타납니다.

사이리스터 요소가 부하의 전압을 조정하지 않고 스위칭 모드에서만 작동하는 경우 트리스터 접촉기... 무화과에서. 1, c는 각도 α를 안정화시키는 다이오드에 의해 제어 노드가 분로되는 단상 AC 접촉기의 다이어그램을 보여줍니다.

무화과에서. 2, a, b는 가장 경제적인 방법으로 DC 회로의 사이리스터 제어를 가능하게 하는 단순화된 방식의 예를 보여줍니다.

사이리스터 접촉 제어 회로

쌀. 2. 사이리스터의 접촉 제어 회로

사이리스터를 열기 위해 저항 R 제어, 다이오드 D 및 폐쇄 접점 K를 통해 게이트 전극에 전원 전압이 적용됩니다.순간 전압이 Uotc 값으로 증가하면 사이리스터가 열리고 전압 강하 ΔU가 거의 0으로 감소합니다. 다이오드를 통한 제어 전류가 종료되고 펄스가 얻어집니다. 경우에 따라 사이리스터를 열려면 (그림 2, a) 접점 K를 닫아야하고 다른 경우에는 (그림 2, b) 열어야합니다.

무화과에서. 도 2, c는 유도 전동기를 제어하기 위한 트리스터 방식을 나타낸다. 정류 전압은 사이리스터 삼각형 요소 ABC의 끝에서 다이오드 D1 및 D2를 통해 사이리스터의 제어 전극에 공급됩니다. 피크는 2개의 사이리스터가 도통하는 기간 동안의 등전위점이므로 3개의 사이리스터 중 하나가 켜져 있는 이 짧은 시간 동안 제어 전압이 존재합니다.

접점 K가 닫히면 사이리스터에 작용하는 단극 펄스의 3상 시스템이 생성됩니다. 스위치가 열려 있으면 전류가 0을 통과할 때 신호가 중지되고 사이리스터가 꺼집니다. 엔진이 꺼집니다. 다이오드 D1 및 D2 그룹을 사용하면 개방 각도 및 K 스위치를 조정하기 위해 Rpeg 가변 저항을 설치할 수 있는 정류된 전류 섹션을 만들 수 있습니다.

사이리스터 접촉기

사이리스터 접촉기

무화과에서. 그림 2, d는 전기 모터의 고정자 권선에서 별을 형성하는 밸브 사이리스터 요소의 제어 방식을 보여줍니다.

KNP 버튼을 누르면 보조 사이리스터 VT가 열리고 조절 저항기 Rreg 및 다이오드 D2를 통해 고정자 권선의 영점에서 제어 전극으로 펄스를 공급합니다. KNP 버튼이 열려 있을 때 사이리스터 VT를 열린 상태로 유지하려면 저항 R1cont가 필요합니다.

사실 고정자 권선의 영점에서 가져온 개방 펄스는 좁고 버튼 KNP가 열리면 보조 저항 VT를 끌 수 있습니다. 이를 방지하기 위해서는 애노드 전류를 유지할 수 있는 경로를 만들어야 합니다.

저항 R1control 삼상 정류기 knV 버튼을 둘러싸는 차단 접점과 유사한 래칭 회로를 생성합니다. 마그네틱 스타터 회로… 저항 R2control은 제어 전류를 제한합니다. 저항기 Rpez는 이전 구성에서와 같이 작은 범위(α =30 + 50°)에서 개방각의 변화를 제공하는 조절 저항기입니다.

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