오버헤드 크레인에 전기 장비 설치
전기 오버 헤드 크레인에는 전기 모터, 시동 및 조절 저항, 브레이크 전자석, 컨트롤러, 보호, 안정기, 신호, 차단 및 조명 장치, 리미트 스위치, 전류 수집기 등의 전기 장비가 설치됩니다. 수도꼭지가 작동하는 환경, 강관, 덕트, 개구부 등
크레인 설치 작업의 순서는 다음과 같습니다. 먼저 교량, 트롤리 및 캐빈의 전기 배선을 위한 모든 스틸 박스와 스틸 파이프를 설치합니다. 그런 다음 준비된 장소에 구조물을 설치하고 전기 장비 및 장치를 부착합니다. 그런 다음 전기 장비 설치, 전선 배치, 종단 및 클램프 연결로 직접 진행하십시오.
크레인에 전동기 설치
전기 모터를 설치할 때 모터와 메커니즘의 샤프트가 일치하는지 확인하십시오.클러치로 연결할 때 그림과 같이 두 개의 클램프를 사용하여 샤프트의 상대 위치를 확인합니다. 1. 그 전에 전기 모터는 특수 핀을 사용하여 메커니즘의 연결 절반에 미리 연결됩니다. 샤프트를 동시에 회전시키면서 간격 A와 B를 관찰하십시오. 간격이 변경되고 0.04mm를 초과하지 않으면 샤프트가 일치하는 것으로 간주됩니다. 그렇지 않으면 일치를 달성하기 위해 완전히 정렬될 때까지 엔진 또는 메커니즘 아래에 강판 심을 놓고 확인한 후 단단히 조여야 합니다.
쌀. 1. 샤프트 끝에 부착된 클램프로 두 샤프트를 정렬합니다.
전기 모터가 기어 휠을 통해 메커니즘에 연결된 경우 올바른 포함을 위한 전제 조건은 샤프트의 평행도와 기어의 정상적인 전송입니다. 샤프트의 올바른 위치는 두께가 다른 강철 스트립으로 구성된 게이지에 의해 결정됩니다. 한쪽과 다른 쪽의 기어 톱니 사이의 간격이 같으면 연결이 올바른 것입니다. 다음으로 기어 클러치를 점검합니다. 이렇게하려면 너비가 기어 너비와 같고 길이가 기어 둘레보다 큰 용지를 자릅니다. 기어 이빨은 페인트로 코팅되어 있습니다. 종이 조각을 기어 톱니 사이로 밀어넣고 종이 조각이 모든 톱니 사이를 통과할 때까지 샤프트 중 하나를 천천히 돌립니다. 테이프에 잉크가 남긴 각인에서 맞물림이 발생하는 방식이 결정되고 그에 따라 메커니즘 또는 전기 모터가 조정됩니다.
크레인에 밸러스트 설치
설치 시 조립된 표준 저항 상자 키트는 서로의 위에 쌓입니다. 이 상자의 바닥 수는 허용되지 않는 것을 피하기 위해 3 - 4 이상을 권장하지 않습니다.
저항기를 설치하기에 가장 좋은 장소는 운전실 외부 또는 운전실 위의 플랫폼입니다. 대형 크레인 설치 시 일반적으로 많은 수의 저항기를 수용하기 위해 별도의 바닥이 제공되며 저항기 상자는 최소 4개의 볼트로 안정적인 금속 프레임에 고정됩니다.
와이어는 고온이 와이어의 절연을 파괴하지 않도록 저항 상자로 라우팅됩니다. 이를 위해 저항 근처의 배선 부분을 베어 부스 바 또는 베어 케이블로 수행하는 것이 좋습니다. 베어 버스 바 또는 와이어 섹션은 저항의 입력 단자와 절연 와이어로의 전환 지점의 양쪽 끝에서 단단히 고정됩니다. 서비스 직원이 접촉하지 않도록 보호하기 위해 저항 상자는 통풍구가 있는 판금 덮개로 보호됩니다.
크레인에 브레이크 전자석 설치
정밀 검사 후 얻은 브레이크 전자석은 적절하게 준비된 장소에 설치하고 단단히 고정합니다. 브레이크 레버는 특별히 제공된 구멍을 통해 앵커에 부착됩니다. 아마추어와 브레이크의 연결은 브레이크 패드의 부드러운 하강과 상승을 보장해야 합니다.
전자석을 설치할 때 전기자 스트로크를 기술 데이터 표에 표시된 최대 스트로크의 2/3 값으로 조정할 것을 권장합니다. 이는 브레이크 패드가 작동될 때 전기자의 스트로크가 최대값을 초과할 수 있기 때문에 견인력이 감소하고 브레이크 디스크를 해제하기에 불충분할 수 있기 때문입니다.
컨트롤러 설치
공장에서 제공하는 도면에는 일반적으로 드럼 또는 캠 컨트롤러가 설치될 운전실의 위치가 나와 있습니다. 컨트롤러 부품의 진동을 제거하고 전선이 끊어지고 접점 연결이 느슨해지는 것을 방지하려면 컨트롤러를 바닥이나 구조물에 단단히 고정해야 합니다. 설치된 컨트롤러의 수직 및 수평을 확인합니다.
보호 패널 설치
캐빈에 들어갈 때 캐빈 한쪽에 보호 패널이 설치됩니다. 배선의 편의를 위해 패널과 캐빈 벽 사이에 100 ~ 150mm의 간격을 두는 것이 좋습니다. 패널을 최종 고정하기 전에 수평 및 수직 방향으로 올바른 위치를 확인해야 합니다.
리미트 스위치 설정
리미트 스위치를 올바르게 설정하려면 정지 거리를 알아야 합니다. 일반적으로 수도꼭지 제조업체에서 보고합니다. 이러한 데이터를 사용할 수 없는 경우 경험적으로 결정해야 합니다. 예를 들어 교량 메커니즘의 제동 거리를 결정하기 위해 크레인을 스팬 중앙으로 가져오고 크레인 퇴적물에서 일정 거리에 표시를 만듭니다.그런 다음 교량 이동 메커니즘의 전기 모터가 켜지고 표시에 접근하면 꺼집니다. 또한 제동 시 움직임이 발생하며 마크에서 크레인이 완전히 정지할 때까지의 거리가 제동 거리입니다. 제동 거리는 부하 유무에 관계없이 경험적으로 여러 번 결정됩니다.
메커니즘의 전기 모터를 끄는 것은 제동 거리의 절반 이상에 해당하는 리미터까지의 거리에서 이루어져야 합니다. 모든 경우에 리미트 바 및 리미트 스위치는 리미트 스톱에서 최소 200mm 떨어진 브리지 또는 트롤리의 안정적인 정지를 보장하도록 설치됩니다.
제동 경로 및 기타 메커니즘은 유사한 방식으로 결정됩니다. 경계 스트립은 주로 고르지 않은 강철 각도로 작업장에서 만들어집니다. 눈금자의 넓은 면은 변속 레버에 직접 영향을 주는 데 사용됩니다. 눈금자의 너비를 결정할 때 메커니즘의 가로 이동이 고려됩니다. 가이드 또는 크레인 트랙의 축 중심에서 브리지 또는 대차의 변위. 리미트 스위치의 리미트 스위치의 길이와 위치는 브리지 또는 트롤리가 특정 지점에서 멈출 수 있도록 선택됩니다.
리미트 스위치 레버는 직선으로 원래 위치로 돌아가지 않아야 합니다. 이 조건을 준수하기 위해 눈금자는 넓은면이 변속 레버 상단의 축과 일치하도록 설치됩니다. 크레인 교량의 제한 막대는 크레인 대들보 또는 건물의 끝벽에 부착됩니다.
간편한 설치를 위해 리미트 스위치를 먼저 설치한 다음 라이저를 설치하십시오.크레인 리프트 리미트 스위치의 설치는 Fig. 2.
쌀. 2. 후크 리프팅 제한용 리미트 스위치의 설치 다이어그램: 1 — 케이블, 2 — 카운터웨이트, 3 — 돌출부, 4 — 후크, 5 — 리미트 스위치.
스위치는 트롤리 구조에 장착됩니다. 균형추를 장착할 때 매달린 케이블의 길이를 정확하게 선택하여 이 길이가 트롤리의 상단 스톱까지 최소 200mm가 되도록 해야 합니다. 인터록용 리미트 스위치는 목적에 따라 계단 또는 문에 설치됩니다.
크레인에 전선 설치
수도꼭지의 전기 배선 설치는 다른 전기 설비의 설치와 공통점이 많지만 경우에 따라 수도꼭지 배선에 대한 요구 사항이 증가합니다.