가공 전력선 설치 중 경로 고장

가공선 고장은 지상에서 라인의 설계 방향과 지지대를 설치할 장소를 결정하는 일련의 작업을 호출합니다.

노선 건설 후 차량 및 보행자의 정상적인 이동 조건, 유지 보수의 편의성 및 노선의 모든 요소 수리가 보장되도록 노선을 지상에 배치해야합니다.

거리 가공선 지원 다양한 지하 유틸리티 및 오버헤드 구조물에 대한 도체가 아래에 나와 있습니다.

가공선 경로 근처의 사이트 이름 최소 거리, m 지하 파이프 라인, 하수도 파이프 및 케이블 1 소화전, 수주, 지하 하수의 우물 (해치) 2 가스 디스펜서 5

오버 헤드 라인의 라우팅은 경위의 도움으로 라인의 첫 번째 직선 섹션의 방향이 결정된 다음이 방향에 두 개의 랜드 마크가 설치된다는 사실로 시작됩니다. 하나는 섹션 시작 부분에, 다른 하나는 가시성 조건에 따라 200 - 300m 거리에 있습니다.

수신 된 방향에 따라 프로젝트에 지정된 지지대 위치에 기둥이 임시로 설치되어 건설 된 가공선의 정렬에서 올바른 위치를 확인하기 위해 라인 섹션의 끝에서 제거 된 다음이 기둥이 설치됩니다. 의해 제거되고 기호로 대체됩니다.

각 피켓 표지판에는 번호와 해당 위치에 설치될 지지대의 디자인 번호가 표시됩니다. 피켓 마크는 미래 기초 구덩이의 중앙에 배치됩니다.

라인을 따라 설치되는 단일 기둥 지지대용 피트 및 A 지지대는 긴 부분과 함께 라인의 축을 따라 위치해야 하며, 라인 정렬을 가로질러 설치되는 A 지지대용 피트는 항공사의 축과 수직이어야 합니다. 노선.

코너 지지대에서 선의 방향을 A 형태로 변경하는 지점에서 경로의 회전 각도를 사전에 끊을 필요가 있습니다. 이렇게하려면 모서리 상단에 대한 지지대를 잡고 (그림 참조) 동일한 세그먼트 AB와 AC를 모서리 양쪽 방향으로 배치하십시오. 그런 다음 점 B와 C가 연결되고 선분 BC의 중간점이 점 A에 연결됩니다.

코너 앵커(A자형) 지지대 아래의 구덩이 파기

선 AD는 각도 이등분선이 됩니다.가공선 지지대를 위한 피트는 이 이등분선에 위치하며 설치 중인 지지대의 다리 솔루션에 의해 결정된 동일한 거리에서 지점 A로부터 이격되어야 합니다.

이 작업을 가장 빠르고 정확하게 수행할 수 있는 특수 템플릿을 사용하여 A자형 지지대에 구멍을 뚫는 것이 좋습니다.

선 회전 각도는 모서리 표시로 표시됩니다. 코너 피켓의 표시에는 번호, 선의 회전 각도 값 및 지지대의 프로젝트 번호가 표시됩니다.

접지 경로 분석은 프로젝트에 대해 확인됩니다. 프로젝트의 기존 편차를 제거하거나 설계 조직과 합의한 후 다음 단계로 진행합니다. 기초 구덩이 파기.