로터리 엔진 설치

위상 회 전자가있는 비동기식 전동기의 설치는 농형 회 전자가있는 전동기의 설치와 동일한 방식으로 수행되지만 동시에 시작 가변 저항기 설치에 대한 추가 작업이 수행되어 브러시를 확인합니다. 리프팅 브러시의 메커니즘.

시작 가변 저항 설치

시작 가변 저항을 설치하기 전에 고정 너트를 조이고 모든 회로의 무결성 연속성을 확인하여 개별 단자 접점의 신뢰성을 확인합니다. 그런 다음 절연 저항 값을 측정합니다.

절연 저항 값이 1MoM 미만이면 절연 부품의 무결성과 전선 끝과 본체 사이의 접촉 부족을 확인하여 감소 이유를 확인합니다. 절연 저항 값이 감소한 이유는 고정 접점이 위치한 절연판의 습기 또는 이동 접점의 절연 파괴 때문일 수 있습니다.필요한 경우 이러한 절연 부품은 건조 캐비닛에서 또는 전기 램프를 사용하여 건조됩니다.

설치 준비가 된 시작 가변 저항은 프로젝트에 표시된 위치에 설치됩니다. 더 쉬운 작동을 위해 가변 저항은 시동 장비 근처에 있으며 전기 모터와 메커니즘의 회전이 어떻게 진행되는지 확인할 수 있습니다.

바닥 또는 서비스 플랫폼에서 가변 저항기 핸들까지의 거리는 800 - 1000mm입니다. 더 나은 냉각을 위해 가변 저항과 바닥 등 사이에 50-100mm의 간격이 남습니다.

가변저항 하우징은 접지되어 있습니다. 오일 냉각식 가변 저항기는 지정된 수준까지 변압기 오일로 채워져 있습니다. 채워진 오일의 절연 내력은 표준화되어 있지 않지만 일반적으로 건성 오일이 사용됩니다.

권선을 연결하고 위상 회 전자가있는 비동기 전기 모터를 네트워크에 연결하는 방식

슬립 링 및 로터 권선 확인

조립 전 (또는 위상 회전자가있는 전기 모터를 분해 할 때) 회전자 권선, 출력 끝, 슬립 링 및 브러시의 상태를 확인합니다. 와이어가 연결된 접점과 브러시에 대한 현재 와이어의 신뢰성을 확인하고 절연 저항계가 회로의 절연 저항과 무결성 (중단 없음)을 확인합니다.

로터 권선과 링의 절연 저항 값은 0.5Mohm 이상이어야 합니다. 절연 저항 값이 지정된 값보다 작 으면 감소 이유가 결정되고 권선 및 각 링의 절연 저항이 별도로 확인됩니다.절연 열화의 원인은 권선 또는 링 절연의 습도 ​​때문일 수 있습니다. 이 경우 단열재가 건조됩니다. 때때로 건조는 절연 손상으로 인해 링의 절연 상태를 개선하지 못합니다. 이 경우 링이 제거되고 절연 저항을 감소시키는 원인이 제거됩니다.

전기 모터의 시작

권선형 회전자 전기 모터를 시동하기 전에 농형 회전자 전기 모터와 동일한 방식으로 검사 및 시동 준비를 수행합니다. 이 외에도 시동 가변 저항기, 브러시, 로터 권선의 절연 저항 및 브러시를 시동 가변 저항기에 연결하는 전선 또는 케이블의 상태는 물론 링을 단락시키고 리프팅하는 메커니즘의 작동 브러쉬가 체크되어 있습니다. 관찰된 결함을 확인하고 제거한 후 전기 모터가 먼저 유휴 속도로 시동된 다음 부하 상태에서 시동됩니다.

권선 회 전자로 전기 모터를 시동하는 것은 다음 순서로 수행됩니다.

• 시작 가변 저항기의 핸들을 확인하고 가변 저항기가 완전히 삽입될 때까지 «시작» 위치에 놓습니다(모터는 가장 큰 저항에 해당하는 접점에 있음).

• 링에 브러시 적용 및 링 단락 메커니즘의 «시작» 위치 확인,

• 고정자 회로의 스타터가 켜지고 전동기의 회전자가 펼쳐지면 시동 가변 저항기의 핸들이 가장 낮은 저항에 해당하는 끝 위치로 천천히 이동하고,

• 브러시의 작동이 점검되고 스파크가 많이 발생하지 않아야 합니다.

• 메커니즘의 핸들을 돌리면 링이 단락되고 브러시가 올라갑니다. 과도한 뒤틀림이 발생하면 깨끗하고 보푸라기가 없는 천으로 링을 닦거나 유리 천으로 연마하십시오.

아크가 계속 심각하면 모터를 멈추고 링과 브러시 사이에 유리 종이 조각을 당기면서 브러시를 닦습니다. 적절하게 날카롭게 연마된 브러시를 사용하면 전체 표면이 링에 꼭 맞습니다.

위상 회전자가 있는 전기 모터가 정지할 때마다 시작 가변 저항기의 핸들이 "시작" 위치에 놓입니다. 무부하 및 하중 하에서 테스트할 때 회전 방향, 진동, 베어링 및 코일의 가열을 확인합니다.