엔진을 올바르게 설치하고 정렬하는 방법
전기 모터 장착
제조업체가 설치 장소로 배송하거나 설치 전에 보관했던 창고 또는 수정 후 작업장에서 전기 모터를 준비된 기반에 설치합니다.
전기 모터의 기초로 주철 또는 강판, 용접 금속 프레임, 클램프, 슬라이더 등 조건에 따라 사용됩니다. 플레이트, 프레임 또는 슬라이드는 축 방향 및 수평면에 정렬되고 콘크리트 기초, 천장 등에 고정됩니다. 준비된 구멍에 내장된 기초 볼트를 사용합니다. 이 구멍은 일반적으로 해당 위치에 나무 플러그를 미리 배치하여 기초를 콘크리트로 만들 때 남습니다.
카바이드 팁이 있는 고성능 도구가 장착된 전기 및 공압 해머를 사용하여 프리캐스트 콘크리트 기초에 얕은 구멍을 뚫을 수도 있습니다. 모터 장착 플레이트 또는 프레임의 구멍은 일반적으로 공장에서 만들어지며 모터 및 구동 메커니즘을 위한 공통 플레이트 또는 프레임을 제공합니다.
전기 모터용 구멍이 없으면 설치 장소에 베이스를 표시하고 구멍을 뚫습니다. 이러한 작업을 수행하기 위해 설치된 전기 모터의 설치 및 장착 치수가 결정됩니다(그림 참조). 즉, 모터의 수직 축과 샤프트 끝 L6 + L7 또는 장착된 절반의 끝 사이의 거리입니다. -커플링, 전기 모터 샤프트의 하프 커플 링 끝과 그에 의해 구동되는 메커니즘 사이의 거리, 전기 모터 C2 + C2의 축을 따라 다리의 구멍 사이의 거리, 수직 방향 C + C의 다리 구멍.
또한 메커니즘의 샤프트 높이(축 높이)와 모터 축 높이 h를 측정해야 합니다. 마지막 두 번의 측정 결과로 발 패드의 두께가 미리 결정됩니다.
쌀. 엔진 장착 치수 지정.
전기 모터를 중앙에 배치할 때 편의를 위해 패드의 두께는 2 ~ 5mm 이내로 유지해야 합니다. 크레인, 호이스트, 윈치 및 기타 메커니즘을 사용하여 전기 모터를 기초로 들어 올립니다. 메커니즘이 없을 때 최대 80kg의 전기 모터를 들어 올리는 것은 데크 및 기타 장치를 사용하여 수동으로 수행할 수 있습니다. 베이스에 장착된 전기 모터는 축을 따라 그리고 수평면에 대충 맞도록 미리 중앙에 배치됩니다. 샤프트가 연결되면 최종 정렬이 완료됩니다.
엔진 정렬
지지 구조에 장착된 전기 모터는 회전하는 메커니즘의 샤프트에 대해 중앙에 위치합니다. 전송 유형에 따라 정렬 방법이 다릅니다.전기 모터 및 주로 베어링 작동의 신뢰성은 정렬의 정확성에 달려 있습니다.
벨트
벨트 및 쐐기 변속기에서 구동되는 메커니즘으로 전기 모터의 올바른 작동을 위한 전제 조건은 롤러의 중간선(너비)의 일치뿐만 아니라 샤프트의 평행도를 준수하는 것입니다. 벨트가 점프합니다. 정렬을 위해 강철 눈금자를 사용하여 최대 1.5m의 샤프트 중심 사이의 거리와 롤러의 동일한 너비로 정렬이 수행됩니다.
룰러의 끝 부분에 룰러를 적용하고 룰러가 4점에서 2개의 롤러에 닿도록 전기 모터 또는 메커니즘을 조정합니다.
샤프트 축 사이의 거리가 1.5m 이상이고 적절한 길이의 정렬 눈금자가없는 경우 전기 모터와 메커니즘의 정렬은 임시로 설치된 클램프 및 클램프 롤러를 사용하여 수행됩니다. 클램프에서 스트링까지 동일한 거리를 달성하도록 조정됩니다. 샤프트는 한 롤러에서 다른 롤러로 당겨진 가는 코드와 정렬될 수 있습니다.
서로 다른 폭의 롤러를 가진 전기 모터와 기계의 정렬은 정렬을 위해 두 롤러의 중심선에서 끈, 레이스 또는 자까지의 거리가 동일한 조건을 기준으로 이루어집니다.
보정된 전기 모터는 전기 모터를 고정할 때 우발적으로 파손될 수 있는 정렬의 정확성에 대한 후속 검사로 단단히 고정해야 합니다.
V-벨트 및 V-벨트와 샤프트 정렬. a — 구급차의 도움으로 b — 스테이플러와 끈의 사용; c — 레이스 사용; d — 너비가 다른 롤러가 있는 눈금자를 사용합니다.
커넥터와 직접 연결.
모터 샤프트와 메커니즘의 상호 위치를 달성하기 위해서는 모터와 메커니즘의 정렬이 필요하며, 여기서 커플 링 반쪽 사이의 간격 값이 동일합니다. 이것은 수평 및 수직면에서 짧은 거리에 걸쳐 엔진을 이동함으로써 달성됩니다.
센터링하기 전에 하프 커플링을 두드려 샤프트에 대한 하프 커플링의 조임 상태를 확인하는 동시에 하프 커플링과 샤프트의 연결을 손으로 느껴보십시오.
센터링은 두 단계로 수행됩니다. 첫 번째, 예비 - 눈금자 또는 강철 사각형을 사용한 다음 최종 - 센터링 클램프를 사용합니다.
적용된 눈금자(스틸 스퀘어)의 가장자리와 양쪽 절반 결합을 형성하는 가장자리 사이에 틈이 없는지 확인하여 예비 정렬을 수행합니다. 이 검사는 위쪽, 아래쪽, 오른쪽 및 왼쪽의 네 위치에서 수행됩니다.
모든 경우에 정렬할 때 전기 모터 발 아래의 개별 스페이서의 수가 가능한 한 적다는 사실에 주의를 기울입니다. 두께가 0.5 - 0.8mm인 얇은 패드는 3 - 4개 이하로 사용됩니다.
센터링 조건에 따라 더 많은 것이 있으면 더 두꺼운 일반 씰로 교체됩니다. 많은 수의 스페이서, 특히 얇은 시트는 전기 모터를 안정적으로 고정하지 못하며 정렬 불량을 유발할 수 있습니다. 또한 작동 중 후속 수리 및 정렬에 불편함을 줍니다.