SF6 회로 차단기의 장점

전압 등급이 6kV 이상인 대부분의 배전 변전소는 1960년대에 건설되었습니다. 오늘날 많은 수의 전기 설비, 특히 변전소는 완전한 재건이 필요합니다. 이것은 주로 대부분의 장비가 도덕적으로뿐만 아니라 물리적으로도 구식이라는 사실 때문입니다.

서킷 브레이커는 오랜 시간 자원을 소진하여 차단 용량이 낮은 것이 특징입니다. 릴레이 보호 대부분의 구조 요소, 즉 릴레이도 서비스 수명을 다했기 때문에 장비와 전력선을 완전히 보호하지 못합니다. 일반적으로 전기 설비의 기술적 재장비가 필요합니다.

변전소의 기술 재 장비 작업을 계획 할 때 다음을 포함하여 스위칭 장치 유형을 선택하는 문제가 발생합니다. 고전압 회로 차단기.

진공 및 SF6 회로 차단기는 중요한 이점을 특징으로 하기 때문에 오일 회로 차단기를 대체하고 있습니다.이 기사에서는 동일한 기술적 특성을 가진 유성 장비와 비교하여 SF6 회로 차단기의 장점을 살펴보겠습니다.

비교를 명확하게 하기 위해 구체적인 예를 들어 보겠습니다. 110/35/10kV 변전소에서 실외용 110kV 스위치기어가 개조되고 있습니다. MKP-110 유형의 오일 스위치는 원래 이 전기 설비에 설치되었습니다.

스위치기어 재구성 프로젝트에 따라 이러한 스위칭 장치를 Siemens에서 제조한 SF6 회로 차단기 유형 3AP1DT-126으로 교체할 계획입니다.

SF6 회로 차단기의 장점을 강조하기 위해 이러한 스위치기어의 비교 특성을 살펴보겠습니다.

첫 번째는 배전반의 크기입니다. SF6 회로 차단기의 전체 치수는 오일 팬 치수보다 몇 배 작습니다. SF6 및 오일 장치의 무게는 각각 17800kg 및 kg입니다.

차단 용량에 관해서는 SF6 회로 차단기가 오일 회로 차단기보다 몇 배 더 작음에도 불구하고 결코 열등하지 않으며 심지어 우수합니다. 따라서 고려중인 SF6 장치는 최대 25kA까지 전류를 차단할 수 있으며 허용 가능한 스위칭 횟수는 20회입니다. 동시에 오일 회로 차단기는 최대 20kA의 전류를 최대 7회 차단할 수 있습니다. 그런 다음 특히 오일을 교체하려면 스위치를 수리해야 합니다.

SF6 회로 차단기는 유지 관리가 더 쉽습니다. 부하 전류가 꺼지면 SF6 가스는 절연 특성을 잃지 않고 전기 아크를 끄는 과정에서 먼지가 형성되기 때문에 다소 향상됩니다. 이 분말은 기본적으로 우수한 유전체입니다.

MKP-110 오일 스위치 드라이브는 전자기식입니다.스위칭 장치를 켤 때 솔레노이드 활성화 제어 회로에 최대 수십 암페어의 부하를 생성합니다. SF6 장치에는 스프링 드라이브가 장착되어 있습니다. 폐쇄 및 개방 솔레노이드의 최대 부하 전류, 회로 차단기의 구동 모터는 4A 이하입니다.

오일 팬에 작동 전류를 공급하기 위해 25제곱의 단면을 가진 케이블을 실행하면 SF6 회로 차단기의 드라이브를 공급하는 데 2.5제곱으로 충분합니다.

SF6 회로 차단기의 올바른 개폐 시간은 0.057초 및 0.063초 이하이며 오일 회로 차단기는 각각 0.06초 및 0.6초입니다.

위의 내용을 바탕으로 SF6 회로 차단기의 몇 가지 장점이 있습니다.

- 사용 및 유지보수 용이성

- 상대적으로 낮은 유지 비용;

- 작은 치수;

- 높은 차단 용량;

- 큰 스위칭 자원;

- 전원을 끄고 켜기에 적당한 시간이 적음;

- 긴 서비스 수명.