변전소의 DC 네트워크에서 «접지» 찾기

DC 네트워크의 "접지"는 배전 변전소에서 자주 발생하는 비상 상황 중 하나입니다. 변전소의 직류를 작동 전류라고 합니다. 계전기 보호 및 자동화 장치 작동과 변전소 장비 제어용입니다.

DC 네트워크에 "접지"가 있으면 극 중 하나가 접지에 단락되었음을 나타냅니다. 변전소의 영구 네트워크의 이러한 작동 모드는 용납할 수 없으며 변전소의 비상 사태가 발생할 경우 부정적인 결과를 초래할 수 있습니다. 따라서 이러한 상황이 발생하면 즉시 손상을 찾기 시작하고 가능한 한 빨리 수리해야 합니다. 이 기사에서는 변전소의 DC 네트워크에서 접지에 대한 단락을 찾아 제거하는 과정을 살펴보겠습니다.

DC 네트워크에서 «접지»의 발생은 변전소의 중앙 신호 패널에 표시등 및 소리 경보로 기록됩니다. 가장 먼저 해야 할 일은 DC 메인에 실제로 접지가 있는지 확인하는 것입니다.

변전소의 전기 패널에는 일반적으로 접지에 대한 각 극의 전압을 측정할 수 있는 전환을 통해 절연 및 해당 전환 장치를 모니터링하는 전압계가 포함되어 있습니다. 이 스위치의 한 위치에서 절연을 모니터링하기 위한 전압계는 회로 «접지» — «+», 다른 위치 — «접지» — » -«에 연결됩니다. 위치 중 하나에 전압이 있으면 DC 네트워크에 접지 오류가 있음을 나타냅니다.

DC 보드에 전기적으로 연결되지 않은 두 개의 별도 섹션이 있는 경우 각 섹션에 대해 별도로 접지 전압을 확인할 수 있어야 합니다.

영구 네트워크에 접지가 있으면 케이블 라인 중 하나의 절연이 끊어져 계전기 보호 및 자동화 장치에 작동 전류를 공급하거나 변전소의 장비 요소 및 기타 영구 소비자에게 직접 공급합니다. 또는 나중에 접지 또는 접지된 장비와 접촉하게 된 끊어진 전선이 원인일 수 있습니다.

이 작동 모드는 허용되지 않습니다. 이 경우 이 케이블을 통해 전원을 공급받는 장치가 제대로 작동하지 않거나 손상될 수 있기 때문입니다(코어 중 하나가 중단된 경우). 예를 들어, 고전압 회로 차단기 드라이브 솔레노이드 중 하나입니다. 이 솔레노이드에 DC 전원을 공급하는 케이블이 손상되면 라인 쇼트와 같은 비상 상황이 발생하면 이 차단기가 고장나 다른 장비를 손상시킬 수 있습니다.

또는 예를 들어 마이크로 프로세서 기반 보호 장치입니다.일반적으로 변전소 장비 보호용 마이크로프로세서 단자에는 제어용 직류가 공급됩니다. 이 캐비닛은 DC 보드에서 나오는 여러 케이블로 전원을 공급받습니다. 대부분의 경우 하나의 케이블이 여러 캐비닛(예: 6개)에 공급됩니다.

이 케이블이 손상되면 장비의 보호, 자동화, 제어를 위한 마이크로프로세서의 단자가 끊어지므로 6개의 연결이 모두 보호되지 않은 상태로 유지되며 비상 시 장비가 분리되지 않고 손상될 수 있습니다(백업 보호 기능이 없거나 손상된 경우).

따라서 지락의 원인이 된 손상을 조기에 발견할 필요가 있습니다.

DC 네트워크에서 접지 검색은 변전소의 DC 캐비닛에 의해 전원이 공급되는 모든 나가는 라인의 후속 연결 해제로 축소됩니다. 실패 장소를 찾는 예를 들어 봅시다.

110kV 회로 차단기의 전자기 링을 공급하는 회로 차단기를 끄고 절연 제어를 확인합니다. 일반적으로 전자기 링은 높은 회로 신뢰성을 보장하기 위해 DC 보드의 서로 다른 섹션에 있는 두 개의 회로 차단기에 의해 전원이 공급됩니다.

접지와 관련하여 각 극에 전압이 없으면 접지가 110kV 스위치의 솔레노이드 링에 있음을 나타냅니다. 그렇지 않으면, 즉 변경 사항이없고 접지가 남아 있으면 이전에 꺼진 회로 차단기를 켜고 추가 오류 감지를 진행합니다. 즉, 나머지 회로 차단기를 하나씩 끄고 전압계를 사용하여 절연 제어를 확인합니다.

그래서 선을 찾았을 때, 끊어졌을 때, 접지가 사라지면 고장을 찾아 고쳐야 합니다. 솔레노이드 링에 접지 결함이 있는 경우 오작동을 감지하기 위한 일련의 추가 조치를 고려하십시오.

그 후, 우리의 목표는 피해를 찾는 것입니다. 110kV 회로 차단기의 솔레노이드 링은 여러 섹션으로 구성됩니다. DC 케이블은 DC 배전반에서 110kV 차단기 중 하나의 보조 스위치 캐비닛으로 이어집니다. 이 캐비닛에서 케이블 분기: 하나는 이 회로 차단기의 제어 회로로 직접 연결되고 다른 하나는 다음 회로 차단기의 보조 스위치 캐비닛으로 연결됩니다.

변전소의 110kV 개폐 장치에 있는 스위치의 수에 따라 두 번째 캐비닛에서 작동 전류 케이블이 세 번째 등으로 전달됩니다. 마지막 스위치에서 케이블은 DC 보드로 연결됩니다. 즉, 스위치의 모든 솔레노이드가 링으로 연결됩니다.

두 번째 스위치 캐비닛마다 회로 차단기가 있습니다. 그 중 하나는 차단기에 작동 전류를 공급하고 다른 하나는 다음 보조 스위치 캐비닛에 공급합니다. 손상 부위를 찾기 위해 DC 패널의 첫 번째 섹션에서 작동 전류가 공급되는 첫 번째 캐비닛과 같이 전체 링에 전압을 공급하는 보조 스위치 캐비닛의 스위치를 끕니다.

따라서 DCB의 첫 번째 섹션에서 110kV 솔레노이드 링 차단기를 켜서 첫 번째 차단기의 보조 스위칭 캐비닛으로 가는 케이블에 전압을 적용합니다.

이 스위치를 켜고 절연 제어를 확인합니다."접지"가 있는 경우 케이블의 해당 섹션에 결함이 있는 것이 확실합니다. 절연점검이 정상이면 파손부위 추가수색을 진행합니다.

두 번째 스위치의 보조 스위치 캐비닛에 전압을 공급하는 스위치를 끄고 첫 번째 110kV 스위치의 제어 회로에 작동 전류를 공급하는 스위치를 켜고 절연 제어를 확인합니다. «접지» 모양은 오류가 회로 차단기의 2차 스위칭 회로에 있음을 나타냅니다. 이 경우 이 오작동을 제거하기 위해 스위치를 수리해야 합니다.

또한 2차 회로 손상이 발견된 링크 스위치를 꺼진 상태로 두어 솔레노이드 링을 작동시켜야 합니다. 다음 단계는 절연 제어를 점검하여 DC 네트워크에 접지 오류가 더 이상 없는지 확인하는 것입니다.

첫 번째 스위치에 동작 전류를 인가한 후 절연 제어가 정상이면 계속 진행하십시오. 두 번째 스위치와 다음 세 번째 보조 스위치 캐비닛에 작동 전류를 공급하는 두 번째 캐비닛의 스위치를 끕니다.

첫 번째 캐비닛에서 두 번째 캐비닛에 전압을 공급하는 스위치를 켭니다. 즉, 첫 번째 캐비닛에서 보조 스위칭의 두 번째 캐비닛으로의 케이블을 링에 연결합니다.

마찬가지로 "접지"가 발생하면 케이블의 해당 부분이 손상됩니다. 그렇지 않으면, 즉, 절연 제어가 정상일 때 두 번째 스위치의 DC 회로에 전압을 공급하는 두 번째 캐비닛의 차단기를 켜고 절연 제어를 확인하여 « 지면".

같은 방식으로 솔레노이드 링 섹션을 단계적으로 포함하고 절연 제어를 확인합니다. 처음에 DC 배전반의 첫 번째 구간에서 차단기의 첫 번째 보조 스위치 캐비닛으로 가는 케이블을 확인할 때 DC 보드의 두 번째 구간에서 피드되어 보조 스위치로 가는 두 번째 케이블을 확인해야 합니다. 차단기 캐비닛.

결함이 두 번째 케이블에 있을 수 있으며 불필요한 작업을 하지 않으려면 보조 스위치 캐비닛 사이에 배치된 스위치 회로와 케이블 라인을 확인하지 말고 두 케이블을 한 번에 확인해야 합니다.

작동 전류 회로에서 결함이 발견된 보조 스위치 캐비닛에서 수리를 위해 회로 차단기를 제거할 때 이 스위치를 원격으로 또는 작동 위치에서 끄는 것이 항상 가능한 것은 아니라는 점에 유의해야 합니다. 보조 스위칭 회로의 도체가 파손될 수 있습니다.

차단기의 제어 회로에 결함이 있어 수동으로 차단기를 끌 수 없는 경우 해당 위치에서 차단기에서 부하를 제거하고 단로기로 양쪽에서 분리하십시오. 가능하면 부하뿐만 아니라 스위치에서 전압도 제거해야 합니다. 사용자에게 부하가 없으면 라인 단로기가 라인의 용량성 전류를 차단하기 때문에 권장되지 않습니다.

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