배전반 유지보수

분배 장치(RU) 유지 관리의 주요 작업은 전기 장비의 표시된 작동 모드 및 신뢰성 보장, 작동 전환 수행을 위한 확립된 절차 준수, 계획 및 예방 작업의 적시 구현 모니터링입니다.

작업의 신뢰성 분배 장치 100 링크의 특정 손상을 특성화하는 것이 일반적입니다. 현재 10kV 배전반의 경우 이 표시기는 0.4 수준입니다. 배전반에서 가장 신뢰할 수 없는 요소는 작동 회로 차단기(모든 고장의 40~60%)와 단로기(20~42%)입니다.

고장의 주요 원인: 절연체 고장 및 겹침, 접점 연결 과열, 드라이브 고장, 서비스 직원의 부적절한 행동으로 인한 고장.

분리 없이 스위치기어를 점검해야 합니다.

• 상근 직원이 근무하는 시설에서 — 최소 3일에 한 번,

• 상근 직원이 근무하지 않는 현장에서 — 최소 한 달에 한 번,

• 변전소에서 — 최소 6개월에 한 번,

• 최대 1000V의 전압을 가진 배전반 — 최소 3개월마다 1회(KTP의 경우 — 최소 2개월마다 1회),

• 단락 후.

검사를 수행할 때 다음을 확인하십시오.

• 조명 및 접지 네트워크 운영,

• 보호 장비의 가용성,

• 오일 누출이 없는 오일 충전 장치의 오일 레벨 및 온도,

• 절연체 상태(먼지, 균열, 방전),

• 접점 상태, 측정 장치 및 릴레이의 씰 무결성,

• 스위치 위치 표시기의 서비스 가능성 및 올바른 위치,

• 경보 시스템의 작동,

• 난방 및 환기 작동,

• 건물의 상태 (문과 창문의 서비스 가능성, 지붕의 누수 부재, 자물쇠의 존재 및 작동).

짙은 안개, 얼음, 절연체 오염 증가와 같은 악천후 조건에서 열린 개폐 장치에 대한 특별한 검사가 수행됩니다. 검사 결과는 특수 로그에 기록되어 발견된 결함을 제거하기 위한 조치를 취합니다.

검사 외에도 장비 및 탐지 장치는 PPR에 따라 수행되는 예방 점검 및 테스트를 받아야 합니다. 수행되는 활동의 범위는 규제되며 이러한 유형의 장비에 대한 많은 일반 작업과 일부 특정 작업을 포함합니다.

일반적으로 절연 저항 측정, 볼트 접점 연결부의 가열 확인, 직류에 대한 접촉 저항 측정이 포함됩니다. 구체적인 점검은 움직이는 부품의 타이밍과 움직임, 스위치의 특성, 자유 해제 메커니즘의 작동 등입니다.

접점 연결은 배전반에서 가장 취약한 지점 중 하나입니다. 접점 연결 상태는 외부 검사와 특별 측정을 통한 예방 테스트를 통해 결정됩니다. 외부 검사 중에는 표면의 색상, 비와 눈이 내리는 동안 수분 증발, 발광의 존재 및 접점의 스파크에주의를 기울입니다. 예방 테스트에는 열 표시기가 있는 볼트 접촉 조인트의 가열 확인이 포함됩니다.

일반적으로 상온에서는 붉은색, 50~60°C에서는 체리색, 80°C에서는 다크체리색, 100°C에서는 검은색인 특수 열전사 필름을 사용한다. 110°C에서 1시간 이내, 붕괴되고 밝은 노란색을 얻습니다.

직경 10 - 15mm의 원 또는 스트립 형태의 열 필름이 통제된 장소에 접착됩니다. 또한 서비스 직원이 명확하게 볼 수 있어야 합니다.

RU 10kV 모선은 주변 온도 25°C에서 70°C 이상으로 가열해서는 안 됩니다. 적외선 사용 원칙).

접촉 연결의 접촉 저항 측정은 전류가 1000A 이상인 버스에 대해 수행됩니다. 이 작업은 마이크로옴미터를 사용하여 분리 및 접지된 장비에서 수행됩니다. 이 경우 접점 연결 지점에서 버스 섹션의 저항은 전체 버스의 동일한 섹션 (길이 및 단면을 따라)의 저항을 1.2 배 이상 초과해서는 안됩니다.

접점 연결 상태가 만족스럽지 않으면 수리하여 분해하고 산화물과 먼지를 청소하고 부식 방지 특수 윤활제로 덮습니다. 변형을 방지하기 위해 토크 렌치로 다시 조입니다.

절연 저항 측정은 2500V 메그옴미터를 사용하여 매달고 지지하는 절연체와 1000V 메그옴미터를 사용하여 최대 1000V의 2차 회로 및 분배 장치에 대해 수행됩니다.각 절연체의 저항이 적어도 300메그옴 및 2차 회로 및 장비 RU의 절연 저항은 최대 1000V — 1MOhm 이상입니다.

절연 저항을 측정하는 것 외에도 지원 단일 요소 절연체는 1분 동안 증가된 주파수 전압으로 테스트됩니다.저전압 네트워크의 경우 테스트 전압은 10kV 네트워크에서 42kV인 1kV입니다. 다중 요소 절연체의 제어는 딥스틱 또는 일정한 스파크 갭 막대를 사용하여 양의 주변 온도에서 수행됩니다. 절연체를 거부하기 위해 화환을 따라 전압을 분배하기 위해 특수 테이블이 사용됩니다. 허용 전압 미만이면 절연체가 거부됩니다.

작동 중에 절연체 표면에 오염 층이 증착되어 건조한 날씨에는 위험하지 않지만 폭우, 안개, 비에서는 전도성이 되어 절연체가 겹칠 수 있습니다. 비상 상황을 없애기 위해 진공 청소기와 곱슬 브러시 형태의 특수 팁이있는 절연 재료의 중공 막대를 사용하여 절연체를 손으로 닦아 주기적으로 청소합니다.

열린 개폐 장치의 절연체를 청소하기 위해 워터 제트가 사용됩니다. 절연체의 신뢰성을 높이기 위해 표면을 발수성 소수성 페이스트로 처리합니다.

단로기의 주요 고장은 접촉 시스템의 연소 및 용접, 절연체의 오작동, 드라이브 등입니다. 다른 곳에서도 운전합니다.

3극 단로기를 조정할 때 블레이드가 동시에 맞물리는지 확인하십시오. 올바르게 조정된 단로기를 사용하면 블레이드가 접촉 패드 스톱에 3 - 5mm 도달하지 않아야 합니다. 고정 접점에서 나이프를 당기는 힘은 정격 전류 400 ~ 600A의 경우 단로기의 경우 200N, 전류 1000 ~ 2000A의 경우 400N이어야 합니다.

오일 스위치, 절연체, 봉, 안전 밸브 멤브레인의 무결성, 오일 레벨 및 열 필름의 색상을 확인할 때 점검합니다. 오일 레벨은 계량 봉 눈금의 허용 값 내에 있어야하며 접촉 저항이 제조업체의 데이터와 일치하면 접촉 품질이 만족스러운 것으로 간주됩니다.

오일량 스위치를 점검할 때 접촉 로드 상단의 상태, 유연한 구리 보상기의 무결성, 자기 로드에 주의를 기울입니다. 하나 이상의 로드가 파손되면 수리를 위해 스위치를 즉시 제거합니다.

아크 접점의 비정상적인 가열 온도로 인해 오일이 어두워지고 레벨이 상승하며 특유의 냄새가 납니다. 스위치 탱크의 온도가 70 ° C를 초과하면 수리를 위해 꺼냅니다.

오일 스위치의 가장 손상된 요소는 드라이브입니다. 액추에이터 고장은 제어 회로 고장, 잠금 장치의 오정렬, 가동 부품의 오작동 및 코일 절연 파괴로 인해 발생합니다.

개폐기의 현재 수리는 다음 예정된 수리까지 장비의 작동성을 보장하기 위해 수행되며 개별 장치 및 부품의 복원 또는 교체를 제공합니다. 완전한 기능을 복원하기 위해 대대적인 수리가 진행 중입니다. 주요 부품을 포함하여 모든 부품을 교체하여 수행됩니다.

전압이 1000V 이상인 배전반의 현재 수리는 필요에 따라 수행됩니다(전기 회사의 수석 엔지니어가 설정한 시간 제한 내). 오일 회로 차단기의 정밀 검사는 6-8년에 1회, 부하 차단기 및 단로기 - 4 - 8년에 1회, 분리기 및 단락 - 2 - 3년에 1회 수행됩니다.

최대 1000V의 전압을 가진 배전반의 현재 수리는 개방형 변전소에서 최소 1년에 한 번, 폐쇄형 변전소에서 18개월 후에 수행됩니다. 동시에 엔드 피팅의 상태를 모니터링하고 먼지 및 오물 청소, 절연체 교체, 타이어 수리, 접점 연결 및 기타 기계 장치 조임, 조명 및 소리 수리, 신호 회로를 수행합니다. , 표준에 의해 설정된 측정 및 테스트가 수행됩니다.

최대 1000V의 전압을 가진 배전 장치의 점검은 최소 3년에 한 번 수행됩니다.

변전소를 무인 배전반 작동으로 전환하면 고도로 숙련된 작업자와 엔지니어 및 기술자가 미터 판독값 기록을 유지하고 변전소를 전반적으로 감독하는 비생산적인 노동에서 벗어날 수 있습니다. 고전압 변전소의 배전반에서 근무하는 직원을 완전히 제거하는 문제는 광범위한 적용으로 해결됩니다. 자동화 및 원격 기계.

네트워크 영역의 변전소 자동화와 관련하여 전문 팀이 수행하는 중앙 집중식 수리의 비율이 급격히 증가했습니다. 변전소가 서로 상당한 거리에 있기 때문에 모든 수리를 중앙에서 수행하는 것은 완전히 부적절합니다.