가공 전력선 수리

가공 전력선의 작동에는 다음이 포함됩니다. 지원하다 (운영 유지 보수), 가공선의 긴급 손상 제거와 관련된 분해 검사 및 작업.

이러한 유형의 작업에 대한 인건비는 긴급 복구 작업 — 0.3 — 1.2%(모든 인건비의), 유지 관리 — 9.5 — 12.6%, 주요 수리 86.4 — 89.5%로 분배됩니다.

유지 보수 및 정밀 검사는 가공 전력선의 정상적이고 문제 없는 작동을 위한 주요 조건입니다. 이러한 작업은 계획된 작업으로 모든 서비스 및 운영 인건비의 약 99%를 구성합니다. 수리 섹션의 인건비 구조에서 주요 부분은 경로를 정리하고 결함이 있는 절연체를 교체하는 데 있습니다.

경로 정리를 위한 인건비는 전체 정비 작업량의 약 45%입니다. 양적 측면에서 이러한 작업에 대한 인건비는 서비스 라인의 길이가 증가하는 것보다 빠르게 증가하고 있습니다.신규 취항 항공사의 노선(약 30%)이 산림지대를 통과하기 때문이다.

가공선의 현재 및 주요 점검 시간

가공 전력선은 매년 수리됩니다. 수행되는 작업 범위에는 지지대 수리 및 교정, 손상된 절연체 교체, 네트워크의 개별 섹션 운반, 파이프 구속 검사, 자란 나무 벌채가 포함됩니다. 정밀 검사 중에 계획된 지지대 교체, 라인 당김 및 교정, 결함 피팅 교체가 수행됩니다. 저전압 가공선의 점검은 10년에 한 번씩 수행됩니다.

검사 중 발견된 결함을 제거하기 위해 수리를 위해 가공 전력선을 중지하는 일정을 작성합니다.

나무 기둥 수리

가공 전력선 작동 중에 수직 위치에서 지지대의 편차가 관찰됩니다. 시간이 지남에 따라 기울기가 증가하고 지지대가 떨어질 수 있습니다. 윈치는 지지대를 정상 위치로 복원하는 데 사용됩니다. 곧게 펴면 지지대 주변의 흙이 잘 다져집니다. 붕대가 느슨해져 지지대가 구부러지면 조입니다.

지면에 있는 계단(지지대)의 나무 부분은 상대적으로 빠르게 부식됩니다. 서비스 수명을 연장하기 위해 손상 부위에 방부 붕대가 설치됩니다. 붕대를 바르기 전에 나무의 일부를 부패에서 ​​청소 한 다음 브러시로 3 ~ 5mm 층의 방부제를 바르고 합성 필름 또는 루핑 재료 스트립을 손톱으로 고정합니다. , 상단 가장자리는 직경 1-2mm의 와이어로 묶여 있습니다.

또 다른 작업 기술은 방부제가 미리 적용된 방수 시트를 준비하고 영향을받는 지역에 후속 설치하는 것입니다.

요즘에는 손상된 나무 계단을 철근 콘크리트 계단으로 교체하는 경우가 많습니다. 의붓 아들이 양호한 상태의 나머지 지원으로 교체되면 이러한 작업은 스트레스 해소없이 수행됩니다. 새 의붓 아들은 반대쪽에 (이전 의붓 아들에 비해) 설치되고 이전 의붓 아들은 제거됩니다.

철근 콘크리트 지지대 수리

단일 기둥 철근 콘크리트 지지대의 설치는 텔레스코픽 타워를 사용하여 수행됩니다.

철근 콘크리트 지지대의 결함은 다음과 같습니다. 가로 균열, 공극, 균열, 콘크리트 얼룩.

가로 균열이있는 경우 지지대의 유형에 따라 균열 영역의 콘크리트 표면을 페인트하고 폴리머 시멘트 퍼티로 밀봉하고 붕대를 설치하고 지지대를 교체합니다. 페인팅하기 전에 표면을 용제로 씻은 다음 HSL 바니시 층으로 프라이밍하고 바니시와 시멘트의 혼합물 (중량비 1 : 1)로 덮습니다.

건조 후 퍼클로로비닐 법랑 XB-1100을 도포합니다. 폴리머-시멘트 용액을 준비하기 위해 시멘트는 처음에 모래(시멘트 등급 400 또는 500과 모래가 1:2 비율)와 혼합된 다음 5% 폴리머 에멀젼이 추가됩니다. 결과 덩어리가 혼합되어 손상된 부분에 번집니다. 1시간 후 패치를 수성 에멀젼 용액으로 적십니다.

균열의 너비가 0.6mm 이상인 경우 최대 25cm2 면적의 공극 또는 구멍이 있으면 붕대가 적용됩니다.손상된 부분을 청소하고 수직 또는 수평 강철 프레임 (직경 16mm까지의 강철)을 놓고 거푸집을 만들고 콘크리트로 붓습니다. 스트립의 가장자리는 콘크리트 파괴 영역과 20cm 겹쳐야 합니다.

25cm2 이상의 면적을 가진 콘크리트, 공동 또는 구멍의 전체 표면에 3m보다 긴 세로 균열이 있으면 유지 보수가 교체됩니다.

가공 전력선 수리 시 절연체 청소 및 교체

절연체 청소는 수동 세척을 통해 끊어진 머리 위 전력선에서 수행하거나 활선에서 절연체를 물줄기로 세척하여 수행할 수 있습니다. 절연체 세척을 위해 압력 하에서 물이 공급되는 노즐이있는 배럴의 보조 스탠드가 설치된 텔레스코픽 타워가 사용됩니다. 물은 저수조로 공급됩니다. 작업은 특별히 훈련된 사람이 수행합니다.

결함이 있는 절연체의 교체는 전선을 내리거나 내리지 않고 수행됩니다. 와이어의 질량이 작은 가공선에서는 텔레스코픽 타워를 사용하고 와이어를 내리지 않습니다.

특수 키로 뜨개질을 분해 한 후 핀에서 오래된 절연체를 제거하고 폴리에틸렌 캡을 교체합니다. 새 캡을 씌우기 전에 85 ~ 90 ° C의 뜨거운 물에 예열합니다. 그런 다음 나무 망치로 타격하여 후크에 밀어 넣고 절연체를 놓고 전선을 고정합니다.

와이어 처짐 조정

이 작업은 와이어 조각을 삽입하거나 절단하여 수행되며 작업을 시작하기 전에 삽입(절단) 길이는 계산에 의해 결정됩니다. 그런 다음 장력을 끄고 앵커 지지대 중 하나에서 와이어를 분리하고지면으로 낮추고 자르고 삽입하고 다시 늘립니다.인서트 길이(절단)가 작은 경우(0.2 - 0.6m) 와이어를 앵커 지지대에 부착하여 새그 화살표를 조정합니다.

0.38 - 10kV 네트워크에서 이러한 작업은 일반적으로 여름에 수행되며 처짐은 "눈으로"설치됩니다. 이것은 바람직하지 않습니다. 이 설정으로 인해 겨울에 전선이 끊어질 수 있습니다.

전선 수리

전선 손상이 상대적으로 적기 때문에(19개 중 3-5개 전선) 끊어진 전선을 꼬아 붕대나 수리용 슬리브로 붙입니다. 이 경우 와이어 부분은 절단되지 않습니다.

수리 슬리브는 세로로 절단된 타원형 커넥터입니다. 설치하는 동안 컷의 가장자리가 커지고 슬리브가 손상된 부분에 배치되고 프레스 MGP-12, MI-2를 사용하여 눌러집니다. 슬리브의 길이는 손상 부위의 크기에 따라 다릅니다.

끊어진 전선이 많은 경우 전선의 결함 부분이 교체됩니다. 새 와이어의 섹션은 수리 중인 와이어와 동일한 포설 방향을 가져야 합니다. 인서트의 길이는 와이어 단면에 따라 5 ~ 10m입니다. 수리하는 동안 텔레스코픽 타워가 사용되며 와이어가지면으로 내려갑니다.

인서트를 메인 와이어에 연결하는 가장 일반적인 방법은 타원형 커넥터를 사용한 다음 압착하거나 꼬는 것입니다.

Thermite 카트리지 용접은 가공 전력선 전선을 수리하는 데에도 사용됩니다. 훈련을 받고 독립적으로 이 작업을 수행할 수 있는 사람만 용접 작업을 할 수 있습니다.

가공선 노선 정리

경로 청소는 전선에 쓰러진 나무, 자라는 나무 가지와 겹치는 선으로 인한 사고를 방지하고 화재를 방지하기 위해 수행됩니다. 또한 잡초로부터 농지를 보호하기 위해 고속도로에서 작업이 진행되고 있습니다.

항공 노선을 청소하기위한 조치가 계획되어 있습니다. 수동, 기계 및 화학적 유형의 청소가 사용됩니다. 수동 청소는 주로 0.38 - 10kV 가공선을 따라 수행됩니다.

작업은 특별히 훈련된 팀에 의해 수행됩니다. 18세 미만의 사람은 나무를 베거나 벌목할 수 없습니다. 모바일 트레일러는 일반적으로 작업량이 많은 작업 현장으로 이동합니다.