전기 모터의 첫 시작

엔진의 첫 번째 테스트 시작은 모든 테스트가 완료된 후 긍정적인 결과가 나온 경우에 수행됩니다.

엔진은 전기 설비 조직의 대표가 있는 상태에서 규제 기관에 의해 시동됩니다. 동시에 하나의 전기 설비에 여러 전기 모터가 포함되어 있습니다.

시동을 걸기 전에 엔진을 조심스럽게 준비하고 시동해야 합니다.

엔진의 완전성, 엔진에서 메커니즘으로의 변속기 상태, 하우징의 존재 여부, 엔진 팬의 하우징, 베어링의 그리스 존재 여부, 접지 장치… 모든 유형의 모터 보호를 테스트하고 최소 설정으로 설정해야 합니다.

엔진을 시험 시동하기 전에 엔진을 돌려서 자유롭게 움직이는지 확인해야 합니다.

셧다운시 엔진 제어 회로가 손상된 경우 가장 가까운 스위치 또는 자동 장치의 비상 셧다운이 필요합니다.

고성능 엔진이나 확장된 메커니즘의 경우 엔진과 메커니즘의 작동을 모니터링하는 사람을 배치해야 합니다.

먼저 엔진이 1~2초 안에 시동을 겁니다. 이것은 회전 방향, 기계 부품의 작동 및 메커니즘의 동작을 확인합니다.

정상적인 첫 시동에서 엔진은 전속력으로 가속되기 전에 시동을 겁니다. 동시에 부하 전류는 전류계와 모터의 동작, 보호 상태, 브러시 작동에 의해 모니터링되며 회전 부품이 고정 장치에 닿는지 여부는 소리에 의해 결정됩니다. 베어링의 진동이나 가열 여부.

오작동이 감지되면 경고 없이 엔진이 즉시 꺼집니다.

테스트 실행 결과가 만족스러우면 더 긴 실행 시간 동안 엔진이 켜집니다. 동시에 그들은 자기 회로의 베어링, 권선, 강철의 가열을 확인합니다.

모터 발전기의 시운전 중에는 발전기의 여자 권선 회로를 열 필요가 있습니다.