발전기 및 변압기의 정격 전압

발전기 및 변압기의 공칭 전압은 정상적인 작동을 위해 설계된 전압이며 가장 큰 경제적 효과를 제공합니다.

각 전기 네트워크는 전원을 공급받는 전기 수신기의 공칭 전압으로 특징지어집니다. 변압기의 1차 권선도 전기 수신기에 속합니다. 실제로 수신기 단자의 전압은 그리드가 없기 때문에 공칭 전압에서 벗어날 것입니다. 전압 강하로 인해 전선은 모든 지점에서 동일한 전압을 갖지 않습니다. 이러한 전압 편차를 줄이려면 소스 라인의 시작 부분과 종단 지점에 과전압을 두어 공칭에서 줄이는 것이 바람직합니다.

허용 가능한 전압 편차는 수신기의 특성과 네트워크의 목적에 따라 다릅니다. 대부분의 경우 + 5%의 공차가 허용 가능한 것으로 간주됩니다.따라서 발전기의 공칭 전압은 전압 손실의 존재를 고려하여 네트워크의 공칭 전압보다 5% 높은 전압으로 간주됩니다. 예를 들어 공칭 네트워크 전압이 6kV인 경우 발전기의 공칭 전압은 6.3kV가 됩니다.

쌀. 1. 공칭 주전원 전압

변압기의 2차 및 1차 권선의 공칭 전압의 존재는 전력선 1-2의 과전압(예: 110kV)에서 승압 변압기 T1이 있는 발전기 G로 구성된 회로를 고려하여 결정됩니다. 강압 변압기 T2 및 감소된 전압을 위한 버스에서 시작하는 라인 3-4 중 하나 전압(예: 6kV) 강압 변압기 T2.

가로 점선은 공칭 전압을 개별 네트워크 섹션의 백분율로 나타냅니다. 섹션 1-2의 경우 공칭 네트워크 전압 Un = 110 sq., 플롯 3-4 Un = 6 sq. 변환 계수섹션 1-2 및 3-4 네트워크의 정격 전압 비율과 같을 때 정격 전압 라인은 그림 2와 같이 직선 형태로 주어질 수 있습니다.

쌀. 2. 개별 송전 지점의 전압

변압기 T2의 2차 권선은 3-4호선의 발전 권선이므로 변압기 부하에서의 전압은 네트워크 정격 전압보다 5% 높아야 합니다. 즉, 6.3kV여야 합니다.그러나 부하 시 변압기에는 전압 손실이 있으므로 변압기 2차측에서 정격 선간 전압보다 5% 높은 전압을 얻으려면 변압기의 개방 회로 전압이 공칭 주전원 전압보다 약 10% 높아야 합니다. , 6.6kV를 제공합니다 …

가장 높은 전압의 행 1-2에서도 유사한 현상이 발생합니다. 변압기의 개로전압, 즉 승압변압기 1-2선의 발전권선이기도 한 승압변압기의 2차권선의 정격전압은 그 선로의 정격전압보다 10% 높아야 한다. . 해당 무부하 및 부하 전압은 회로도에 나와 있습니다.

위의 내용을 고려하여 표준은 변압기 2차 권선의 공칭 전압을 허용합니다: 6.6; 11.0; 38.5; 121; 242, 347, 525, 787kV. 로컬 네트워크의 짧은 라인의 경우 2차 권선의 공칭 전압은 6.3 및 10.5kV의 해당 공칭 네트워크 전압에 대해서만 허용됩니다.

위에서 말한 것에 따라 전기 수신기 인 변압기의 1 차 권선의 공칭 전압은 네트워크의 공칭 전압과 같아야합니다. 6, 10, 35, 110, 220, 330, 500 및 750kV.

스테이션 또는 변전소의 버스바 또는 발전기 단자에 직접 연결된 변압기의 1차 권선에 대해 표준은 네트워크의 공칭 전압보다 5% 높은 전압, 즉 3.15 및 10.5kV를 제공합니다.

쌀. 3. 변압기의 1차 권선과 2차 권선의 전압

무화과에서.그림 3은 6kV의 공칭 전압에서 변압기의 권선 전압이 네트워크의 공칭 전압보다 +5 또는 +10% 높게 선택되는 설치 예를 보여줍니다.