핫 스타트 — 질문에 대한 답변

질문

문서에 따르면 기업에 설치 한 전기 모터는 콜드 상태에서 2 번, 핫 상태에서 1 번 연속으로 시작할 수 있습니다. 전기 모터가 뜨거운 상태에서 시작되고 5분 후에 프로세스 장비의 오작동으로 인해 중지된다고 가정합니다. 이 경우 전기 모터를 다시 켤 수 있는 최소 시간은 얼마입니까? 엔진의 뜨거운 상태는 무엇입니까? 실제로 네트워크에서 분리한 후 모터의 온도는 점차 주변 온도로 떨어집니다.

작업장에 있는 기업의 전동기

답변

전기 모터는 차가운 상태에서 두 번 시작하거나 뜨거운 상태에서 한 번 시작할 가능성을 기반으로 계산됩니다. 이는 정격 부하에서 모터를 장기간 작동한 후 권선 온도가 이미 허용 가능한 최대값에 도달했을 때 뜨거운 모터를 차단한 후 한 번 다시 시작할 수 있음을 의미합니다.

이 핫 스타트는 모터에 과부하가 걸리는 것으로 볼 수 있으며, 그 결과 단기간에 코일 온도가 최대 연속 온도 이상으로 상승합니다. 이러한 과도한 권선 온도는 예외적인 경우에 거의 채택되지 않기 때문에 허용됩니다.

핫 스타트 동안 모터 권선의 온도 상승 정도는 모터 권선의 전류 밀도와 시작 시간에 따라 달라집니다.

뜨거운 조건에서 시동한 후 어떤 이유로 모터를 다시 정지해야 하는 경우 권선 온도가 정격 부하에서 해당 장기 허용 온도 값으로 떨어지면 두 번째로 시동할 수 있습니다. 즉, 모터 권선의 단기 과부하가 다시 허용되는 온도입니다.

그러나 이러한 시작은 단열재의 노화를 가속화하므로 남용할 수 없습니다.

핫 스타트 사이의 최소 허용 간격은 모터의 지속적인 가열(권선의 전류 밀도에 따라 다름)에 따라 달라지며, 이는 모터 유형에 따라 다르며 핫 스타트 전 모터 부하의 크기와 지속 시간에 따라 다릅니다.

엔진이 정격 부하에서 작동하는 경우 허용되는 핫 스타트 간격은 80~60분 범위일 수 있으며 정격 시동 간격의 0.75~0.80 범위에 있는 엔진 부하는 15~30분으로 감소될 수 있습니다. …

이 주제에 대해서도 다음을 참조하십시오.

전기 모터의 가열 및 냉각

엔진의 열 조건 및 정격 출력

전류 과부하 및 전기 모터의 작동 및 서비스 수명에 미치는 영향

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전류가 위험한 이유는 무엇입니까?