110kV 버스바 시스템 수리에 대한 결론

110kV 버스바 시스템 수리에 대한 결론

작업 전기 설비의 경우 모든 장비 요소의 정기적인 수리가 규정된 방식으로 수행됩니다. 장비의 기본 및 현재 수리를 수행하면 오작동 발생 또는 전기 설치 장비의 정상 작동 편차를 즉시 감지하고 예방할 수 있습니다.

버스 정류장 시스템 - 다른 장비와 마찬가지로 정기적인 검사 및 수리가 필요한 변전소 스위치기어 섹션 중 하나입니다. 버스 시스템에서 작업을 수행하려면 수리를 위해 제거해야 합니다. 즉, 연결을 끊고(비활성화) 접지해야 합니다. 버스 시스템 수리에 대한 결론 전기 설비에서 서비스 직원에게 가장 어려운 작업 중 하나입니다. 이 경우 작업 수행의 어려움은 차동 버스바 보호 장치가 있기 때문입니다. 수리를 위해 110kV 버스 시스템을 빼내는 절차를 살펴보겠습니다.

수리를 위해 버스바 시스템을 빼는 것은 110kV 전압 변압기 중 하나가 분리됨을 의미하므로 먼저 이 전압 변압기에서 공급되는 모든 2차 스위칭 회로를 사용 중인 다른 전압 변압기로 전환해야 합니다. 필요한, 폐기된 …

이 버스바 시스템 뒤에 고정된 모든 연결은 작동 중인 다른 110kV 버스바 시스템에 다시 고정되어야 합니다. 이 경우 연결을 다른 버스 시스템으로 전환하는 작업에는 전압 회로를 전환하는 작업이 포함되며, 위에서 언급한 것처럼 다른 변압기로 전환해야 합니다.

한 버스바 시스템에서 다른 버스바 시스템으로 연결을 다시 고정할 때 이러한 연결의 버스 차동 보호 전류 회로도 다시 고정해야 합니다. 그렇지 않으면 차동 전류 생성(보호 밸런스 출력) 및 110kV 버스 시스템의 전원 차단으로 인해 DSB 오작동이 발생합니다.

따라서 버스 차동 보호의 오작동을 방지하려면 이 보호를 비영구 모드로 설정하십시오. 모든 연결을 다시 수정하고 수행된 작업의 정확성을 확인한 후에만 이 모드에서 보호가 제거됩니다. DZSh에 차동 전류가 없다는 것은 연결을 다시 고정하기 위해 수행된 작업의 정확성에 대한 기준입니다.

또한 재고정 연결에서 버스 단로기로 작업을 수행하기 전에 차동 버스의 보호는 현재 회로에 결함이 있는 경우 출력을 금지하고 버스 시스템의 자동 재시작을 금지하도록 설정됩니다. 버스 스위치 작동 이벤트가 켜집니다. 이러한 조치는 주로 라이브 110kV 버스 단로기로 작업을 수행할 때 서비스 직원의 안전을 보장하기 위해 취합니다.

110kV 버스바 시스템 수리에 대한 결론

나가는 연결 보호의 전압 회로 외에도 전기 에너지 미터의 회로를 110kV 연결로 전송해야 합니다. 수리를 위해 버스 시스템을 제거한 후 측정 장치의 전압 회로를 전송하지 않으면 이러한 장치가 작동하지 않아 소비 및 전달된 전기 에너지가 과소 평가됩니다. 110kV 변전소에서 전기 에너지의 대량 소비 및 생산을 고려할 때 전기 에너지를 과소 평가하면 상당한 손실이 발생합니다.

수리된 버스바 시스템의 변압기의 모든 2차 스위칭 회로가 전송된 후 버스바 시스템이 환기됩니다. 버스 시스템은 버스 스위치를 끄면 전원이 차단됩니다. 버스 시스템의 전압 부족은 주어진 버스 시스템의 킬로볼트미터 VT 판독값에 따라 모니터링됩니다.

그러면 변압기 회로 차단기가 꺼집니다.일반적으로 변압기(스타, 델타)의 2차 스위칭 회로에서 이러한 회로를 다른 변압기와 결합할 수 있습니다. 따라서 VT 보조 회로의 자동 장치를 끄는 것 외에도 눈에 띄는 간격을 만들어야 합니다.

테스트 블록의 작업 커버를 제거한 후 블랭크(빈) 커버를 설치하여 회로의 가시적인 중단을 수행합니다. VT의 2차 회로에 테스트 블록이 없으면 회로 차단기에서 VT의 2차 권선 단자를 분리하고 단락하여 눈에 보이는 틈이 생깁니다.

퓨즈가 2차 회로에 사용되는 경우 퓨즈를 제거하면 눈에 보이는 단선도 제공됩니다.

그런 다음 수리할 버스 시스템의 변압기의 버스 단로기를 끄고 버스 시스템의 접지 작업을 수행합니다. 전기 설비의 안전한 작동 규칙에 따라 버스바 시스템은 단일 접지를 설치하여 접지할 수 있습니다.

일반적으로 버스바 시스템의 접지는 변압기 전압 버스바 단로기의 고정 접지 블레이드를 켜서 수행됩니다. 110kV 스위치기어의 레이아웃에 따라 다른 연결부(예: 버스바 스위치)의 버스 단로기에 접지 블레이드가 있을 수 있습니다.

버스바 시스템의 수리가 고정 접지 블레이드가 버스바 시스템에 연결된 버스 단로기의 수리와 결합된 경우 추가 이동식 접지를 설치해야 합니다.이는 버스 단로기의 수정 및 수리 작업이 고정 접지 나이프를 켜고 끄는 작업을 포함하여 스위치 작업의 성능을 보장한다는 사실 때문입니다.

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