전자기 스위칭 장치의 주요 오작동 및 제거 방법

전자기 스위칭 장치의 결함은 설계에서 발생 위치, 발생 유형 및 특성, 성능 손실 정도와 같은 기준에 따라 그룹화할 수 있습니다.

전기 접점의 마모 유형

스위칭 요소의 접점은 작동 중에 전기적 및 기계적 마모에 노출됩니다.

전기 접점 마모는 회로를 닫고 열 때 모두 발생하며 여러 요인의 영향을 받습니다. 주요 요인은 다음과 같습니다.

• 전류 유형(직류 또는 교류);

• 전류 및 전압 값;

• 부하의 특성(능동, 유도);

• 응답률;

• 연락처가 작동하는 환경

• 접점의 아크 연소 시간;

• 스위치를 켰을 때 접점의 진동 지속 시간 및 첫 번째 진폭; 접촉 재료, 마이크로 및 매크로 구조; 접점의 기하학적 모양 및 크기;

• 턴오프 시 접촉 갭 비율.

접점의 기계적 마모는 접점의 재질과 물리적 기계적 특성, 접점 작동 조건(충격 하중 값, 슬라이딩 여부 등)에 따라 달라집니다.

전자기 개폐 장치(접촉기, 시동기 및 계전기)의 감독 및 유지 보수

접촉기, 스타터 및 릴레이는 적어도 2-3개월에 한 번씩 점검하고 청소하고 문제를 해결해야 합니다. 점검 빈도는 작동 조건에 따라 조정됩니다. 절연 표면을 깨끗하게 유지하십시오. 이렇게 하려면 접촉기, 스타터 및 릴레이를 마른 천으로 닦으십시오.

연락처 링크 그것은 깨끗하고 단단해야합니다. 관절은 강철 브러시로 청소하고 휘발유에 적신 냅킨으로 닦고 기술 석유 젤리로 윤활하고 나사를 단단히 조입니다.

접점의 압력 정도는 공장 지침과 일치해야 합니다. 가벼운 압력은 가열을 증가시키고 접점 마모를 증가시키며 과도한 압력은 진동과 험을 증가시킵니다.

접촉 마모는 원래 두께의 70%를 초과하지 않아야 합니다. 고르지 않은 마모의 경우 접점이 교체됩니다.

전자기 스타터의 복귀 접점의 기계적 차단을 주기적으로 점검해야 합니다. 공장 지침에 따라 수정된 최소 100만 번의 전원 공급 후에 기계적 인터록이 확인됩니다.

전자기 스위칭 장치 수리

연락처 수리

접점의 모양은 공장 도면에 따라 결정됩니다. 마모된 은 접점은 새 예비 접점으로 교체됩니다.

최종 압력은 동력계가 있는 전기 장치와 가동 접점과 고정 접점 사이에 놓인 종이 조각으로 측정됩니다. 종이 조각이 닫힌 접점에서 자유롭게 빠지기 ​​시작하는 순간 최종 누름 값은 동력계로 표시됩니다.

초기 압축은 같은 방식으로 측정되지만 접촉기, 스타터 또는 릴레이 견인 코일이 분리된 상태에서 측정됩니다. 초기 압력은 접점의 초기 접촉 지점에서 장치 스프링에 의해 생성됩니다.

접촉 압력은 접촉 스프링을 누르거나 풀어 조정합니다. 스프링을 회전 사이에 간격이 없는 위치로 가져오면 안 되며 조정이 원하는 압력에 도달하지 못하면 스프링을 교체해야 합니다.

접촉 간격 및 딥은 공장 사양을 따라야 합니다. 접점 사이의 솔루션은 아크 소화를 제공하며 전기 장치의 접점을 안정적으로 닫으려면 침수가 필요합니다.

앵커 및 코어

전기자와 코어 사이의 맞춤은 코일의 덜거덕거림과 과열을 방지할 수 있을 만큼 충분히 단단해야 합니다. 조인트가 만족스럽지 못한 상태이면 접촉면에 스탬프가 찍힙니다. 전기자와 접촉기 또는 시동기의 코어 사이의 연결은 복사 용지를 사이에 놓고 티슈 페이퍼로 접점을 수동으로 닫아 확인합니다.얻은 인상이 로드 단면적의 70% 이상인 경우 적합성이 만족스러운 것으로 간주됩니다.

코일

손해의 성격을 판단함에 있어 코일 접촉기, 스타터 및 릴레이의 경우 프레임 상태, 코일의 파손 및 단락 회전에주의를 기울여야합니다. 코일이 파손된 경우 코일은 견인력을 개발하지 않고 전류를 소비하지 않습니다. 코일 결함은 코일의 비정상적인 가열과 인장 강도의 감소를 특징으로 합니다.

생산된 코일에는 면 테이프 또는 광택 처리된 천으로 된 외부 단열재가 적용됩니다. 그런 다음 코일을 건조하고 바니시에 담그고 구운 다음 에나멜로 덮습니다.

장치에 코일을 설치하기 전에 무결성과 단락이 없는지 확인하십시오.

단락 손상의 경우 손상된 턴이 새 것으로 교체됩니다. 코일의 재료, 단면 또는 길이를 변경하면 접촉기의 윙윙거림이 증가하고 코일이 강하게 가열되기 때문에 허용되지 않습니다.

아크 슈트

타거나 변형된 벽 무지개 낙하산 새것으로 교체.

접촉기, 스타터 및 릴레이의 고장 원인

장치의 개별 기능 단위에 대한 손상은 다양한 돌이킬 수 없는 프로세스의 결과입니다. 이러한 프로세스는 수많은 무작위 요소의 공동 작용으로 인해 발생하며, 이것이 실패가 대부분 무작위적인 특성을 갖는 이유입니다.

접촉기, 스타터 및 릴레이의 코일에서 "개방" 및 "회전 회로" 유형 고장의 주요 원인은 일반적으로 기계적 영향, 단자 파손 및 권선 손상으로 이어지는 열 및 전기 부하, 종료 및 포함 중 과도 전기 프로세스로 간주됩니다. 권선의 공급 전압으로 인해 과전압 및 절연 파괴, 지정된 값을 초과하는 지속적인 전류 흐름, 전기 분해 현상으로 인한 절연 손상, 권선의 단락 발생.

전자기 스위칭 장치의 기계적 요소의 갑작스런 고장의 일반적인 원인은 단락, 하우징 및 크로스바의 플라스틱 요소, 패스너 풀림, 왜곡, 이동 가능한 실행 시스템의 걸림 및 걸림과 같은 개별 부품의 돌이킬 수없는 변형 및 파손입니다. 장치.

스위칭 전자기 장치의 접점의 갑작스러운 고장은 "접점이 닫히지 않음", "접점이 열리지 않음"및 "고장"과 같은 고장으로 나눌 수 있습니다.

점진적인 접촉 실패는 개별 기능 장치와 접촉기, 스타터 및 부품의 마모와 노후화로 인해 발생합니다. 전자기 릴레이.

접촉 실패 유형은 부하의 값과 특성에 따라 결정됩니다. 암페어의 일부를 초과하는 부하가 있는 DC 회로에서는 "접점이 닫히지 않음" 오류가 우세합니다. 브리징 및 아크 현상이 흔한 고전류 회로에서는 "접점이 열리지 않는" 유형의 오류가 우세합니다.